Проблема с запуском двигателя в холодное время

Сообщение от AVB34

У меня старая корейка 95-го года в -25 заводилась с пол-тыка, Лачетти у отца 1,4 заводится с полтыка, семёрка меня никогда не подводила.Вчера залился на Лукойле, посмотрим, ...

Вот здесь собака и порылась! Всё дело в бензине!

Сообщение от AVB34

С приходом 20-ти градусных морозов, машина стала очень плохо заводиться после ночной стоянке в гараже (неотапливаемом и проветриваемом), а именно - уверенно заводится и через пару-тройку секунд глохнет. Второй раз заводится и чтобы не заглохнуть, приходится поддавать слегка газку (около 2 000 оборотов) в течение секунд 15-ти, после чего двиг начинает более менее стабильно работать на приблизительно 1200 оборотах, отпускаю сцепление через секунд 20-ть и всё нормально. Самое интересное, что даже если машина постоит часа 4 на улице днём, то пускается двиг с полтыка и без всяких подгазовок. Грешу либо на бензин (Роснефть) либо на датчик температуры воздуха (или о.ж.), но чек не горит. Может у кого, что-то подобное было? Выручайте.
P.S. За пару дней до морозов машина была на мойке, но движок не мыли. Пробег 6 500 км.

А расход топлива не замеряли , если не ошибаюсь он должен быть у вас увеличенный и хорошо , если да то могу предположить свое мнение.

Сообщение от ahiles095

...могу предположить свое мнение.

Мнение в студию)

Сообщение от -Kostik-

Мнение в студию)

Скажу его но может оно будет глупым, была у меня такая проблема на 99 инжекторной , и проблема была решена заменой датчика расхода воздуха.

Может из за масла после пуска заполняет все магистрали и глохнет потому как густое.Это равносильно тому как заводить с выжатым сцеплением после завода тут же отпустить педаль тоже заглохнет.

Сегодня на Лукойловском результат тот-же - подгазовка потребовалась. Масло у меня Шелл синтетика 5В какое-то, бенз лью 95-й. Расход топлива нормальный - в предалах 10 литров по городу при непенсионерском стиле езды.

Сообщение от AVB34

Сегодня на Лукойловском результат тот-же - подгазовка потребовалась. Масло у меня Шелл синтетика 5В какое-то, бенз лью 95-й. Расход топлива нормальный - в предалах 10 литров по городу при непенсионерском стиле езды.

Если есть остаток масла посмотри на него в мороз какой густоты.Лью мобил 3000 5w40 утром было 35 масло нормальное завелась без проблем с нового года не заводил акум.подзарядил неделю назад.Вот ниву не завел масло Тебойл полуситетика глянул что в канистре осталась даже не двигается мармелад.На работу уехал на ксюхе.

Сообщение от bercut

Если есть остаток масла посмотри на него в мороз какой густоты.Лью мобил 3000 5w40 утром было 35 масло нормальное завелась без проблем с нового года не заводил акум.подзарядил неделю назад.Вот ниву не завел масло Тебойл полуситетика глянул что в канистре осталась даже не двигается мармелад.На работу уехал на ксюхе.

Я Нексию заливал масло нулевку, в -32 легко крутилась и заводилась

У нас -30 не бывает. Сегодня -25 ночью и то это круто. Масло синтетика 5w до -30 густеть точно не должно. Да и стартер движок крутит легко. Не в масле дело явно...

Сообщение от AVB34

Масло у меня Шелл синтетика 5В какое-то, бенз лью 95-й.

Вот простите модераторы,если не по теме...Что за прикол,экономить на масле-зато заправляться 95м??Шелл даже в ТАЗы стремно заливать(если не Классика)