Проблема с запуском двигателя в холодное время

Сообщение от -Kostik-

Во-первых, С Праздником!
Теперь по теме. Масло тоже самое - шелл ультра 5w-40 синтетика, залитое у официалов на ТО. Густоту проверить возможности нет. Стартер вращает без особых проблем, конечно чуток тяжелее, чем по теплу. Обороты на ХХ обычно около 850-900, но на хорошо прогретом движке бывает и около 650... Там на тахометре шкала похоже неравномерная в нижней части, поэтому все "на глазок". Но при этом работает стабильно, посему не парюсь. Удивительно, что при -16 заводится сразу и держит обороты, а уже при -19 тут же глохнет. По загрязнению тоже вряд ли: пробег всего 6700. Или все возможно? ))

я на 10000 чистил....... чисто в дроссельном узле и на датчиках...не в этом дело... Насчет хорошо прогретом движке тоже так сначала думал...потом стал присматриваться 600-700 оборотов (ну думаю прогрелся) на следующем светофоре 800-900 уже и меньше не падает... Это глюки товарищи вот вопрос чего? Причем на 8 клапанных нексиях все отлично! Хотя датчики основные одинаковые.....

Пробег 35000, такой проблемы не замечал. Приходилось несколько дней заводить в -30, заводится с первого раза, обороты подскакивают до 2 с лишним тысяч, через несколько секунд падают до 1500 и потом постепенно снижаются.. Но после запуска горит датчик давления масла несколько секунд, что не есть хорошо, я думаю. Также первый раз загорелся чек после запуска, снимал клеммы, пока больше не загорался.

Сообщение от Anton854

...Приходилось несколько дней заводить в -30, заводится с первого раза, обороты подскакивают до 2 с лишним тысяч, через несколько секунд падают до 1500 и потом постепенно снижаются.. Но после запуска горит датчик давления масла несколько секунд, что не есть хорошо, я думаю.

- А чего же ты в -30 ожидал то??? Масло густое, как мед, конечно оно плохо прокачивается сначала.

у меня стоит электро подагев и с запуском проблем небыло заводися и -37 без проблем
перед включеним вытаскив щуп масло посмареть оно не каполо после 2х часов работы подгрева масло уже каполо с щупа и тем. градусо 80 масло золито мобил 5 40 что думаете о электроподагревах

Art синтетика не густеет при -18, тем более до состояния мёда.

Сообщение от Cержант

Art синтетика не густеет при -18, тем более до состояния мёда.

даже полусинька не должна густеть при такой температуре.....У меня шелл ультра 5w-40 у нас в городе -25 -26 жмет неделю уже лампа давления гаснет обычно как и летом....

Сообщение от Cержант

Art синтетика не густеет при -18, тем более до состояния мёда.

- Anton854 говорит про -30, а не про -18

Сообщение от Dr. Art

- А чего же ты в -30 ожидал то??? Масло густое, как мед, конечно оно плохо прокачивается сначала.

Да это понятно)) Вот я и говорю что это не есть хорошо для двигателя в первые секунды пуска.

В общем вчера и сегодня машина завелась и не глохла. Обороты при прогреве стали чуть выше (в районе 750-800). Пока решил на сервис не ехать. Данное чудо произошло поле пары заливок Лукойловского бенза. Есть подозоение, что всё-же Роснефть говённый бензин гонит. У отца на Лачети такая же байда в прошлом году была после Роснефтевского бенза. Потом прошло.

Сообщение от AVB34

В общем вчера и сегодня машина завелась и не глохла. Обороты при прогреве стали чуть выше (в районе 750-800). Пока решил на сервис не ехать. Данное чудо произошло поле пары заливок Лукойловского бенза. Есть подозоение, что всё-же Роснефть говённый бензин гонит. У отца на Лачети такая же байда в прошлом году была после Роснефтевского бенза. Потом прошло.

может быть и из-за бенза у меня начались проблемы как раз после смены заправки да и смены с 92 на 95 перешел. До этого ездил на Лукойле 92 не было проблем с затуханием движка....и прогазовкой.