Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Ооооо, такого ещё небыло....

где то читал что панель приборов бывает косячит! делают их в хохляндии что ли, много заводского брака, одна из версий, но скорее всего это снова проводка

Сообщение от Laki

Одноклубники подскажите что за хрень!еду вчера и тут батц стрелка оборотов подпрыгнула до 7 тыщ потом упала до 4 потом до 0 двигатель работает не колбасит а стерлка сама посебе прыгает как ей хочется ?

Было похожее на предыдушем авто(ваз 2108) проблема была в массе на панели приборов! Может будет полезно!)))

Я решил свою проблему так http://www.nexia-club.ru/forum/topic...452#msg2031452

Сообщение от big-town

Я решил свою проблему так http://www.nexia-club.ru/forum/topic...452#msg2031452

спасибо! попробую как будут снова плавать да и времени пока нет этим заниматься

у меня обороты тоже зависают и севодня весь день зависали с самого утра . прочитал много тем по этомк поводу, решил провода подёргать, дёргал дёргал и нашол место место где пучёк проводов шевелишь обороты начинают плавать, потом ещё погнул и упали и положил провод в таком положении,когда обороты нормальные.
а как из всево пучка проводов определить какие нужно переваивать???

Скорее всего когда ты гнул провода ты натягивал и фишки (шевелил их), я сначала тоже по такому пути пошел. Гну провода слышу меняется звук, а потом понял что дело не в проводах было а в фишках. Так что для начала проделай то что я написал , в любом случае хуже не будет.

Сообщение от Evgeniy01

у меня обороты тоже зависают и севодня весь день зависали с самого утра . прочитал много тем по этомк поводу, решил провода подёргать, дёргал дёргал и нашол место место где пучёк проводов шевелишь обороты начинают плавать, потом ещё погнул и упали и положил провод в таком положении,когда обороты нормальные.
а как из всево пучка проводов определить какие нужно переваивать???

как писал big-town, ну и лучше все же весь пучок проводов пропаять чтобы в дальнейшем другие косяки из-за этой проблемы не выплывали.

небольшая инструкция:

1 - взять пивка
2- снять разъём с ЭБУ и внимательно на него посмотреть
3- посмотреть на ответные контакты. При желании и наличии плоского надфиля аккуратненько все обработать.
4- взять вот такую хуиту



с тоненькими кончиками и аккуратненько обжать все контактики на разъёме

5- поставить всё на место, проверить работоспособность дрыгателя.

6- допить пиво

Сразу скажу, что в моём случае появление высоких оборотов лечилось лёгкими манипуляциями со жгутом.

При том как не шевели жгут, обороты то поднимались, то приходили в норму.

После обжима контактов ни каких изменений при шевелении жгута не обнаружено дёргал со всей дури

PROFIT!

Сообщение от big-town

Я решил свою проблему так http://www.nexia-club.ru/forum/topic...452#msg2031452

Дружище, с F16D3 другая тема немного