Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Сообщение от Dmitry_RR

Всем привет . Подскажи пожалуйста у меня движка лацети , чуть шевелю смотку проводов которая идёт от мозгов двигатель сразу начинает дёргаться, то обороты подпрыгнут то упадут, а когда едешь двиган подёргеваеться. как будто нехватает мощности???

это скрутки проводов в жгуте, дербанишь жгут, ищешь скрутки и пропаиваешь. их там штук 6, у меня на старой машине такой баг был

Подскажите, тал замечать что при сбросе газа и переключения на нетраль на любой скорости плавают обороты от 600-1200, бывает и на светофоре когда стоишь плваю от 600-1200, амплитуда разная, иногда от 900-1100....что может быть?!

Может, мозги живут своей жизнью ... самонастраиваются, тестируют датчики ... по-возможности попробуй им не мешать.
И свой профиль на форуме заполни полностью - что за мотор и т.д.

у меня тажа хрень. я даже датчик холостого хода сменил... жалко 1200 в никуда влупил. стоишь в пробке - как начнет 2500 - 3000 накручивать.

Сообщение от Petrovich1

у меня тажа хрень. я даже датчик холостого хода сменил... жалко 1200 в никуда влупил. стоишь в пробке - как начнет 2500 - 3000 накручивать.

и у меня то же самое. иногда до 2000 раскручивается, но чаще примерно до 1500. я где-то читал, что причиной может быть датчик положения дроссельной заслонки. некоторые рекомендуют менять его сразу. что вы думаете по этому поводу? не пробовали его менять?

Конечно меняли. Помогало.

Ни с того ни с сего 1500-2000 - это гуляние массы у ЭБУ. Видать масса датчика на корпус посажена.

У меня почему-то начинают зависать, когда температура двигателя около 100 градусов

Сообщение от expander

и у меня то же самое. иногда до 2000 раскручивается, но чаще примерно до 1500. я где-то читал, что причиной может быть датчик положения дроссельной заслонки. некоторые рекомендуют менять его сразу. что вы думаете по этому поводу? не пробовали его менять?

Конечно меняли, не помогло.
на моторе 1.5 с пробегом 20 тыс ставили, ничего не менялось.
брали такой AMDSEN15
а также потом меняли датчик хх стали отечественого производства для нексии 4204 TSN
и опять ничего.

у меня то же самое. иногда до 2000 раскручивается, но чаще примерно до 1500. я где-то читал, что причиной может быть датчик положения дроссельной заслонки. некоторые рекомендуют менять его сразу. что вы думаете по этому поводу? не пробовали его менять?

дергаю под капотом фишку с датчиком - обороты прыгают... притянул его накрепко к пучку проводов, вроде пока норм. Я слышал надо скрутки пропаевать