Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

похолодало на улице и проблема ушла...

+1
В последнее время не наблюдаю!

Может это всетаки не глюк а фитча какаято? Связанная с евро 3?

прочитал ветку, проблема наблюдается только при заводке была 4-5 (пробег 66000) причем как на холодную такна прогретом двигателе, появилась весной сначало перестал работать спидометр с тахометром после глушения больше косяка не было первый раз появилось где-то в марте при поробеге в районе 35000 потом чипанул в мае на касяк повторялся но не напрегает пока на светофорах обороты не прыгали на всеровно хотелось узнать в чем касяк

похолодало на улице и проблема ушла...

у меня за всю зиму тоже не разу не было.
я заметил закономерность: чаще всего трабла вылезает после езды внатяг, например 65км/ч на 5 передаче.

у меня за всю зиму тоже не разу не было.
я заметил закономерность: чаще всего трабла вылезает после езды внатяг, например 65км/ч на 5 передаче.

оригинальненько

Парни не забивайте себе голову. Вы не там роите. Это всего лишь датчик скорости в коробке моросит. У меня вообще плавающие были от 2000 об/мин плавно падали до 800. Диагностика ничего не покажет даже и не мучайтесь. Я поменял датчик и как бабка пошептала, уже пол года спокойно езжу.>

Парни не забивайте себе голову. Вы не там роите. Это всего лишь датчик скорости в коробке моросит. У меня вообще плавающие были от 2000 об/мин плавно падали до 800. Диагностика ничего не покажет даже и не мучайтесь. Я поменял датчик и как бабка пошептала, уже пол года спокойно езжу.>

+100. чаще всего причина именно в этом датчике и кроется..

+100. чаще всего причина именно в этом датчике и кроется..

собственными глазами видел как на диагностике дроссельная заслонка сама открывалась-закрывалась.

Позавчера первый раз произошла эта проблема с оборотами, (пробег 18000) причем случилось это при пуске холодного двигателя, как завел, так двигатель сразу стал неестественно молотить, судя по звуку около 2500 (тахометра нет), попробовал газ пошевелить, ничего не дао. потом стал шевелить все провода идущие к двигателю и ЭБУ, и в какой то момент обороты упали, но что именно помогло не заметил. Вчера при пуске двигателя с утра уже все было нормально, но зато днем при езде опять обороты иногда вырастали. Сегодня опять при первом пуске начал молотить (, провода опять пробовал шевелить но ничего не дало. Единственное что помогает обороты нормализовать это плавно отпустить сцеление не нажимая газ, потом если обратно выжать сцепление то обороты уже упадут. Как здесь кто то писал нажимать тормоз до упора ни к чему не приводит.
Буду ждать теперь снова появления высоких оборотов, и пробовать искать причину.

При заводке резко до 1,5 тыс уходит вверх и через секунду возвращается на 1000 примерно. Холостые что то 700-800