87сказали спасибо
съездил отлично)) сказали что ХЗ куда копать, т.к. двигатель работает как часы!) По компу держит 850-900 оборотов) Сделал вывод что машина чувствует сервис, боится его и проблема пропадает ;Dкак съездил? что сказали? мне вот посоветовали ездить на 95 как в книжке написано...пока не пробывал...
еще раз повторюсь: когда опять поднимутся/зависнут обороты, не глуша двигатель, попробуйте пошатать разьем ЭБУ и жгут идущий от него (в районе аккумулятора). Хотя бы статистику соберем. У меня вот дело в этом жгуте, все не наберусь решимости найти все скрутки и пропаять их.
Если б дело было бы в сигнале , не поступающем на ЭБУ, то он бы выдал соответствующую ошибку. Пучок проводов, закрытый пыльником сидит мертво. Когда у меня были повышенные обороты, я перегазовывал, глушил, заводил и на 3 раз все вставало на свои места.
In My Humble Opinion
А я не могу ее поймать! Обычно к следующему перекрестку все приходило в норму, а тут один перекресток, второй ,третий, щас думаю остановлюсь начну дергать, жгуты, шевелить разъемы, и как назло все сразу нормализовалось! Или еду в гараж, и о опять началось, щас у гаража посмотрю- хрен! перед гаражом все восстановилось! Блин! как чувствует и издевается!
Заметил- когда катишься на нейтрале обороты держатся 2000-2200, останавливаешься падают до строго 1500, даже еле еле катишься 2000, встал 1500.
Бензин похоже ни причем, в целяхэксперимента по расходу заливал 92 и 95 (это другая уже тема).
Несколько дней проблема опять исчезла.
Тоже самое и у меня!Заметил- когда катишься на нейтрале обороты держатся 2000-2200, останавливаешься падают до строго 1500, даже еле еле катишься 2000, встал 1500.
по поводу шевеления жгутов: у меня тоже обороты подвисали, борт комп выдал ошибку, связанную с датчиком ПДЗкогда мыл подкапотное пространство пошевелил все соединения там где "входит в двигатель" трос газа, после этого проблема - исчезла (тьфу 3 раза)
Заметил- когда катишься на нейтрале обороты держатся 2000-2200, останавливаешься падают до строго 1500, даже еле еле катишься 2000, встал 1500.аналогично.Сообщение от motown
а я вот заметил, что при зависании оборотов при нажатии на педаль тормоза (не слегка, а конкретно так практически до упора) обороты падают до нормы. Жалко только что это можно использовать когда уже почти совсем остановился или уже стоишь, а пока еще энергично катишся не айс
Хм.. попробуем!а я вот заметил, что при зависании оборотов при нажатии на педаль тормоза (не слегка, а конкретно так практически до упора) обороты падают до нормы. Жалко только что это можно использовать когда уже почти совсем остановился или уже стоишь, а пока еще энергично катишся не айс
похолодало на улице и проблема ушла...
Ваши права
