Поломки и неисправности Nexia N150

Сообщение от Макс 68 RUS

Чё ты несеш? Какой регулятор давления, какие форсунки? Хоть детонация представляеш чё такое есть?

Сам че несешь в курсе!? Одни недовольства, хоть бы ченибудь толковое написал! >
Прекрасно знаю, что такое детонация в отличие от некоторые не знающих в последствии чего она происходит!
Надоели клавиатурные умники тут уже!

Есть чтото конкретное пиши, без умных слов.

а так к сведению, не правильный регулятор давление не создаст нужного давления для правильного распыла форсунок, в последствии чего бензин плохо рассеивается. короче учи мат часть.

п.с. про форсунки написал русским языком, который является твоим родным языком, в отличие от меня. так вот, если форсунки льют а не распыляют - будет детонация.

Сообщение от Макс 68 RUS

Чё ты несеш? Какой регулятор давления, какие форсунки? Хоть детонация представляеш чё такое есть?

Культурные люди,должны обосновывать свой ответ!А не разводить флудилово!

Сообщение от akolinichenko

Всё проверили, остались только клапана, больше вроде причин быть не может. До клапанов теперь только в понедельник доберёмся. О результатах вскрытия обязательно сообщу. ;-)

А точно стучат пальцы?
Тоже газу даю побольше слышу стук в самом начале (если чуть чуть в движении пригазовываю).
А то я свою историю уже и тут писал http://www.nexia-club.ru/forum/topic/169762.htm?30
И тут писал http://www.nexia-club.ru/forum/topic/166612.htm
потом все проверял (кроме блока цилиндров) и все казалось бы в норме...

а дальше наткнулся на эту тему http://www.nexia-club.ru/forum/topic/164300.htm
и понял что проблема гараздо серьезнее)))) и вроде как моя почти.
теперь вот весь в ожилании решения))) Двигатель то капиталить не охота

Сообщение от kisson

Культурные люди,должны обосновывать свой ответ!А не разводить флудилово!

А если я буду утверждать что например вместо тосола нужно заливать бензин, а вместо масла тормозную жидкость, как к этому отнесутся культурные люди?
Причины детонации
1 качество топлива
2 неправильный угол зажигания
3 сниженная компрессия

Сообщение от RED_BULL

а так к сведению, не правильный регулятор давление не создаст нужного давления для правильного распыла форсунок, в последствии чего бензин плохо рассеивается. короче учи мат часть.

п.с. про форсунки написал русским языком, который является твоим родным языком, в отличие от меня. так вот, если форсунки льют а не распыляют - будет детонация.

Детонации от этого никогда не будет.

Сообщение от Макс 68 RUS

А если я буду утверждать что например вместо тосола нужно заливать бензин, а вместо масла тормозную жидкость, как к этому отнесутся культурные люди?

ну не утрируй!

а по пункт 3,ооочень сомнительный!

Сообщение от Макс 68 RUS

Причины детонации
3 сниженная компрессия

- От сниженной компрессии детонации не бывает.

Доброго всем времени суток... Может подскажет кто, чего бояться: имеется такой мышиный посвист в районе ремней на дв-ле,машине год,F16D3, 23000 . Причем он же был и до первых 10 тыс ,но пропадал.Статистика может какая есть на этот счет?

Сообщение от ездовой инженегр

Доброго всем времени суток... Может подскажет кто, чего бояться: имеется такой мышиный посвист в районе ремней на дв-ле,машине год,F16D3, 23000 . Причем он же был и до первых 10 тыс ,но пропадал.Статистика может какая есть на этот счет?

Проверить очень просто побрызгай на ремни хотя бы силиконом сразу поймешь какой ремень свистит. Лично у меня практически с навья свистел ремень кандера, ездил не напрягало, как появилась возможность поменять заменил.

Сообщение от ездовой инженегр

Доброго всем времени суток... Может подскажет кто, чего бояться: имеется такой мышиный посвист в районе ремней на дв-ле,машине год,F16D3, 23000 . Причем он же был и до первых 10 тыс ,но пропадал.Статистика может какая есть на этот счет?

Натяжители ГРМ на этих двигателях почему-то долго не живут. Свист появляется от того, что натяжитель плавится и когда его клинит, ремень по нему свистит.
Железных натяжителей как на лачетти я не нашел.


уже 3 натяжителя сменил. хватает максимум на 20тыс км.