Поломки и неисправности Nexia N150

Сообщение от Alexander V.

я рассказал как это исправили мне, вынуле рылюху, взяли кусок провода 10 см, разъём из под руле имеет 4точки входа )2 одного рисунка -2 другого) вот мне и показывает - 1 кусок провода сюда другой сюда - в одинаковые разъёмы какие точно уже не помню нада глядеть..... и всё машинка завелась я сам был в шоке! задаю вопрос а что это? из за чего это происходжит? машину поставил на 2-3 дня всё норм было, просто стояла, поехал на другой в москву приехал не заводится, искры тоже не было! ну он мне таким методом исправил.......

Судя по описанию похоже на обычное силовое реле, замыкал скорее всего два контакта 87а и 30, они более толстые так как силовые, судя по описанию похоже что реле нужно только для запуска, и оно не сломано просто либо массы нет или контакт плохой, может это реле сигнализации которое на стартер в разрыв ставиться, или разгрузочное реле, можно еще вопрос: Вы первый хозяин машины? Установлена ли сигнализация?

Сообщение от Nianshe

Судя по описанию похоже на обычное силовое реле, замыкал скорее всего два контакта 87а и 30, они более толстые так как силовые, судя по описанию похоже что реле нужно только для запуска, и оно не сломано просто либо массы нет или контакт плохой, может это реле сигнализации которое на стартер в разрыв ставиться, или разгрузочное реле, можно еще вопрос: Вы первый хозяин машины? Установлена ли сигнализация?

да я первый хозяин, машинка 11 года пробег на момент около 7500 сейчас 8600, да ставил сигнализацию с обратной связью Sheriff zx-750, покупал сам а ставил на нулевом ТО у оффициалов

Сообщение от spearz

Пробег 9600 км. Было сделано следующее: 1) замена электрокорректора фары 2) ремонт водительского кресла 3) ремонт накладок воздухопритока (вентиляционная решетка) 4) менялся расширительный бачок

Сейчас выявлены следующие неисправности, в сервис пока не обращался, сделаю это на ТО:
1) провисла пассажирская дверь 2) вибрация на руле и постукивание рейки на кочках
3) потихоньку умирают аммики (дикое козление на дороге) 4) постороние звуки в гбц и подсос воздуха в районе дросселя 5) начинает пробуксовывать сцепление

Пробег точно 9600? А то по описанию на все 96 тыс. км.

Сообщение от dimidus

Пробег точно 9600? А то по описанию на все 96 тыс. км.

+1, на 9600 км чтобы и дверь провисла, и сцепа буксует, да еще и амики как я понял потекли, сурово однако

пробег 22500р. , кроме разбитого бокового стекла и быстро сгоревших ламп ближнего света, нареканий никаких! тьфу 3 раза...

Сообщение от Buran

+1, на 9600 км чтобы и дверь провисла, и сцепа буксует, да еще и амики как я понял потекли, сурово однако

Пробег 8300 км провисла левая задняя дверь (краска до грунта стерлась от трения двери по кузову), замена термостата (на 4000 км), перегорела лампочка ближнего света (в четверг поеду менять по гарантии), скрипы и постукивание с сзади что это хз (надо на подъемник загнать) глючит спидометр- при скорости 70-80км показывает 30-40км и притом внутри что-то жжжжужит- но бывает редко и лечится полной остановкой автомобиля(потом трогаюсь и все в порядке). Кстати у кого нибудь было подобное? Про дерганье стрелки в пробке я вообще молчу- но тоже бывает редко. Не закрывается передняя правая дверь- ни ключом ни сигналкой, только изнутри солдатиком.

качество всё хуже и хуже. До чего докатится сборка...

Вот уж точно сказано... Читаю, и обидно становится. Моя бывшая машина, 2008 г, вчера техосмотр с первого раза прошла, причем на родных тормозных колодках, с подвеской и рулевым тоже ничего не делали. Пробег около 40 тыс. За этот период, кроме плановой замены масла и жидкостей, только лампу ближнего слева и водительский стеклоподъемник заменили.

Здраствуйте! Подскажите пожалуйста как снять кожух за которым находится ЭБУ?

Сообщение от Dan 1

Здраствуйте! Подскажите пожалуйста как снять кожух за которым находится ЭБУ?

Там 2 пистона есть (наверху и внизу), которые собсно и крепят эту накладку. берешь тонкую отвертку и выковыриваешь их. А дальше поаккуратнее извлекаешь из под уплотнителя. Низ мона посильнее дернуть , так как крепко сидит втулка в отверстии.