676сказали спасибоЯ думаю поступить несколько иначе. Вернее прибегнуть к помощи сервиса. Протянул до холодов, а теперь лень копаться. Хочу, чтобы на стенде их проверили - может уже косячные есть. В этом случае постаить бошевские.Сообщение от Vadim 77
Поиск
Я думаю поступить несколько иначе. Вернее прибегнуть к помощи сервиса. Протянул до холодов, а теперь лень копаться. Хочу, чтобы на стенде их проверили - может уже косячные есть. В этом случае постаить бошевские.
Надо же под нестандартное железо как-то настраивать мотор)
так может подождать до потепленья? За-то сам!
Я вот специально до холодов сделал - там на все про все несколько часов вместе с заменой масла....после процедуры. пишут что масло можно не менять, но я поменял и масло и свечи - как раз они "подходили к замене".
- - - Добавлено - - -
Понятно.
Получается ты не снимал форсунки с машины?
Я бы хотел их исенно снять, чтобы воочию убедиться, что распыл как надо)
Да не снимал. Я понял так - сначала попробовать не снимая - посмотреть на изменение - если изменений не или они очень слабые - снимать - смотреть как распыляют. У меня норм. ( но впрочем и пробег матиза -не большой - сейчас уже правда 55 тыс.)
на момент чистки был в районе 50.
Вот, а я хочу гарантированно, со снятием. Хорошо хоть могу все скинуть на погоду, холодно мол ковыряться))
Че-то мы засрали тему))
Без снятия - полумеры. Ибо нельзя проверить как было до и как стало после иначе как жопомером. А так на стенде прольют и будет видно стоит ждать результат или нет. А может уже и мыть нефиг, а в магазин за новыми форсунками пора идти.
Вот-вот. И я так же считаю
А это вообще субъективный измерительный прибор.
Вот-вот. Осталось сделать 2 вещи.
-купить колечки
-собрать яйцы в кулак и мчать в сервис.
У меня пробег не большой был....
А в моем случае нет)))
При покупке пробег 150 тыс, сейчас 177тыс.
Ваши права
