391сказали спасибо
ДХО в Джентре включаются при включении двигателя и гаснут при включении габаритов или ближнего света.
Разве не при повороте ключа?
- - - Добавлено - - -
Отдельный блок может быть и в фарах и в туманках. Гаснут при вкл. габаритов. Новомодные, светодиодные лены в фарах притухают и используются как габариты.
З.ы. Ненавижу светодиодыУ себя имею тёплый галогеновый свет о шести лампах с каждой стороны
![]()
Не хочу огорчать, но на мой взгляд в категории до миллиона все равно будет чего колхозить... Опять же, кто то купит и ездит типа все классно и все устраивает, а кто то начнет провода тянуть, розетки в багажнике делать, х.з. че там еще, антикоры подкрылки и т.д. У меня к примеру в кроссе тоже весла сзади, честно после люксовой калины напрягло сначало, хотел даже переделать, но сначала было лень, а потом похер)) Кстати Шнива была тоже GLC т.е. максималка, а там сзади тоже весла, а завод был неподражаем в ответах: типа весла сзади нужны согласно пожеланиям владельцев. Ибо машина какбы позиционируется как проходимец и вдруг ты под воду ушел на речке, а электрика замкнула?))) Вот тебе весли и пригодились вручную откроешь)) Именно этой же причиной обясняли отстутствие ЭПГ, мол вдруг лужа глубокая и газульку зальешь))) Бред конечно же по большому счету. Особенно учитывая что теперь в шнивах таки поставили ЭПГ, чтобы в нормы евро укладываться.
А весла сзади иногда удобны, бывало сидишь сзади вчероком на стоянке пивко пьешь и так лень тянуться поворачивать ключ чтобы стекло открыть
По идее должно быть после заводки двига, чтобы лампы не испытвали скачки напруги в момент заводки. У меня включаются спустя пару секунд после того как двиг завелся. Кстати такая же схема и для попогревов и обгрева стекла. Т.е. если просто включил зажигание они работать не будут. Так же еще после 10 минут мозг уснет и потухнут даже принудительно включенные плафоны внутри салона. Как бы защита от дурака)
Последний раз редактировалось Vofchik; 19.01.2017 в 12:19.
Больше скажу, даже если это будет миллион или чуть больше, все плюшки, которые ранее были доступны в младших комплектациях, теперь остались только в более дорогих и премиальных. Сужу по своей машине. Сейчас я бы лишился: поворотного света, ДХО, круиз-контроля, "эскорта", настроек ЭУР, заднего подлокотника с подстаканниками.... вот как без этого житьХорошо ещё тёплые опции оставили
Дополнительный электрический отопитель салона очень хорошая вещь, как и подогрев руля
![]()
Двигатель завёл - включается ДХО.
Не могу сказать за всех, но могу лишь предположить: людей маааанит возможность)) получить кроссовер по цене лады весты. А равон сейчас выглядит белой вороной, т.к. он равон, интереса было бы больше если бы коба приехвл сюда хотя под шильдой ДЭУ имхо.
И еще: некоторые мои знакомые которые не так давно спорили со мной, когда я говорил: что рано или поздно все равно приходишь к выводу что хочеться сидеть повыше над землей. Говорили мол да мне для города да нах надо кроссовер и т.д. и вот сейчас они на ix35 и рав4...