391сказали спасибо
Я не могу сказать конкретно за Кобальт, не знаю ни одного его владельца, но большинство знакомых ездят на разных машинах на автомате и пересаживаться на ручку не хотят. Да, на старых машинах бывают проблемы, у друга на 10ти-летней Пиканте пиналась коробка, но речь же не о них, а о новых.
Вопрос где эксплуатируют автомат в большей степени в городе или на трассе? По городу вопросов нет.Сообщение от AKWoland
Большинство в городе, но у одного друга Форестер 15го года, он сейчас в Гродно работать перебрался, а жена его тут осталась, вот он и мотается на машине туда-сюда регулярно, доволен машиной до поросячего визга, да и сама машинка на самом деле очень приятная и по комфорту/эргономике, и по динамике, и по набору опций. Не РР конечно, но весьма и весьма недурно.
Ну ты сравнил форестер и....
Надо тогда ему равную пару искать.
Т.е. ты признаешь, что продукция Равон не торт? Верно?
Нее, ты уже определись
Как это может быть, не для трассы а дохнет в городе
Тут что клуб миллионеров? Две машины иметь. Мне на рыбалку до любимого Валдая ехать 500 км. На историческую родину предков до Брянска ( чуть дальше) тоже 500 км. И я что должен на этой табуретке под названием нива кататься. Про комфорт должен значит забыть. Для перевозки тяжестей и хлама я купил прицеп. Чему очень доволен. Дастер тоже не далеко от нивы ушёл. Мне на тест-драйве не понравился.Были бы у меня такие цели, то было бы две тачки: одна городская на повседнев, купе или седан на автомате, и вторая что-то наподобие ВАЗ 2104 или УАЗика если денег побольше для всего остального. И себя в комфорте не ущемил бы, и брутальной утилитарности выше крыши. Кстати, многие так и делают, знаю пару человек, у кого в качестве второй машины есть Нива, специально для поездок на дачу, рыбалку, перевозки холодильников и тещи.
Ну это уже специфические индивидуальные требования, ИМХО им больше удовлетворяет что-то полноприводное, мне кажется какой-нибудь Дастер или Аут тут идеально вписался бы
Субару форестер 1 млн. 700 тыс. руб- 1 млн. 900 тыс. руб.Ну ты сравнил форестер и....
Надо тогда ему равную пару искать.Нееееет
тут точно клуб миллионеров.
P.S. Вот уже на одном из форумов чел. поездил по салонам. Сравнил Р4 с более дорогими машинами. http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showthread.php?t=1736&page=66
doxtor02, бери ниву в прокате,когда понадобится.
У меня нексия везде пролезала, где бы я не ездил. Всё привозила, что бы не грузил. Всех обгоняла, кого я обгонял. Вот нахрена мне нива?
P.S. Если что в качестве пассажира на ниве ездил. В личное пользование мне этот трактор не нужен.
Все осуществимо, было бы желание) Мой друг точно не миллионер, правда он не по такой цене покупал, точную цифру не помню уже, но точно значительно дешевле.
До этого у него же была Киа Рио 11го года, тоже на АКПП и тоже наездила немало без каких-либо проблем и продалась потом моментально: уехала с новым владельцем через 3 часа после подачи объявления.
Это точно экзотика, мне тут нечего посоветовать, у меня запросы более приземленные, я пожалуй дальше пас))
Вообще если объективно посмотреть, то все ценой до миллиона - это конечно не полное днище, то набор больших компромиссов. И дело не в миллионерах, просто сейчас такие цены, это печальный факт.
Ваши права
