"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

чем веста лучше?

Сообщение от Fly13

чем веста лучше?

Да плевать чем, нравится она мне. А хуже этого Кобальта выглядит наверно только Логан, что старый, что новый.

Я вообще не понимаю, зачем столько разговоров разводить. Допустим есть определенные требования по количеству пассажиров и вместимости, по оборудованию, выбрал что соответствует, записался на тест-драйвы, покатался, посидел, выслушал мнение жены (опционально), погуглил про возможное попадалово на ремонте, если все ок - выбрал что больше по душе и катаешься.
Смысл салон рулеткой мерить и т.п.? Сел за руль, удобно - ставим "+", потенциальный груз влезет - ставим "+", нравится (оценивается субъективно по индивидуальной совокупности факторы) - еще "+".
А теории разводить, то недолго прийти к выводу что бабушка - это дедушка (с).
Как по мне, то какофония чужих ИМХО только вносит путаницу, надо думать и принимать решение о покупке только самому. Тем более у всех разные приоритеты.

так никто и не спорит. Нравиться - главный аргумент

Веста и мне нравится, НО. По надежности уверен уступает Джентре, Нексии R3 и Кобальту R4. Поэтому я бы выбрал то, что не делает мозг, то есть не ломается по пустякам. Мне Кобальт как появился сразу не понравился.... а сейчас - нравится лупоглазый такой

Про ценообразование и накруткам я могу много чего рассказать. Это моё хобби- искать товары, минуя посредников. Но для этой темы это будет оффтоп.

Нашел с чем сравнить)) Приора не сегодня - так завтра уже конвейер покинет, если б не кризис - наверно давно б уже сняли с производства, и так насколько я знаю из СМИ, осталась только самая днищенская комплектация с восьмиклапанным мотором, которого вроде и не было изначально в этом семействе.

В той теме, единственная трезвая мысль это "единственное преимущество Района - АКПП которое может оказаться большим геморроем".....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от doxtor02

какую машину можешь посоветовать имея 550-600 тыс. руб. на кармане

Ларгус - 613т. р.
Ларгус-Кросс - 634т.р. На работе мужик сменил Лачетти вагон на Ларгус-Крос, доволен как слон
Аргументы (его):
1. Выше.
2. Не дорого.
3. Опять новая.
4. Теплее.

Сообщение от Vofchik

никто практически не ездит на вестах, но жутко ее боятся, и при этом совершенно не парятся по поводу равона, как будто там по умолчанию все ок.

Может люди просто боятся вывалить так тысяч 600 за авто,а потом в нем разочароваться,ибо пока оно сырое.Равон это новый бренд,а авто то старые и проверенные временем.

Сообщение от mish-ka

Ларгус-Кросс - 634т.р. На работе мужик сменил Лачетти вагон на Ларгус-Крос, доволен как слон

Сдается мужику не принципиально полный комплект эргономических просчетов.Сидеть в ларгусе,особенно в дальней дороге не айс. Пробовал сам-ощущение,что сел в жигули классику.Пусть только не обижаются владельцы ваза.Но все в сравнении,хотя бы даже с нексией н-150.
Не думаю,что салон ларгуса интереснее,чем лачетти. Просто он больше. Своеобразный и скучный грузовичок трудяга. Имхо.

Сообщение от andrey80

что сел в жигули классику

Вот классику не трожь У меня на пятёрке, сидения в разы удобнее нексиевских были. Про логановские, ничего не скажу, ездил пассажиром и только чуть-чуть покатался на машине племянника, когда она у него была по работе.

Сообщение от mish-ka

Вот классику не трожь

Сколько людей,столько и мнений.Мне сиденья в ларгусе не понравились.В жигулях были норм,пока не поездил на нексии. Ватные они и спина начинает ныть после 2-х часов.Про дальнюю дорогу я вообще молчу. Если по городу,то может и норм будет.Кстати ларгус это городской авто с его укороченной коробкой.На трассе устанешь от его воя мотора на скорости 100 км/ч.