"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Сообщение от Vofchik

вроде как на весь срок масло

Это маркетинг,который в последствии приводит к попадалову

Сообщение от Vofchik

и все равно 5 тыщ с натяжкой получается

10к - это товарищ считал за замену с хитрым аппаратом, который старое масло откачивает, получается более полная замена, чем если просто слить/залить, двойной объем масла нужен для этой процедуры.

Коль, выбирай

Блин я как взял машину, 60 тыс. Проехал и не разу не менял, масло чистое, светлое. А когда его до меня меняли, история умалчивает.

Сообщение от kisson

60 тыс. Проехал и не разу не менял

Это в твоём стиле

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_c

вот до сих пор этот фактор и отталкивает от акпп. цена вопроса обслуживания, про ремонт вообще молчу.

И... скопирую полностью

Сообщение от andrey80

Полная замена на таком аппарате производится с полной заменой старого масла,а также промывкой системы. Промывка производится под давлением. Вот здесь и кроется один из подводных камней этой технологии. Нередки случаи,когда после такой процедуры акпп переставала ехать. Читал о случаях с акпп 6т30. Потому ее владельцы неоднозначно относятся к такому процессу. Есть мнение,что лучше чаще производить неполную замену масла. А при полном обслуживании акпп с ее съемом и полной разборкой произвести и замену фильтра. Кстати на акпп 6т30 он встроенный и меняется только при полной разборке акпп,т.е. со съемом акпп)))).

У меня на это ФСЁ будет один ответ:
"Зубов бояться...", тьфу меня, менее пошло звучит так - "Волков бояться в лес не ходить"

- - - Добавлено - - -

А если серьёзно? Вон Серёга Митцу взял с АКПП и пробегом в экватор и не жужжит а вы, берёте (собираетесь брать) новую машину, какая никакая гарантия будет! Чего боитесь, не понятно А жертвовать комфортом, в угоду "не до конца сформировавшимся мифам" (ведь ни одного случая умирания коробки на Джентрах не было), считаю, мягко говоря, просчётом!
Это моё мнение, человека купившего автомобиль с АКПП И мне пофигу предположительные проблемы
Всё ИМХО.

Миш,я говорю конкретно за акпп GM. На японцах далеко не оно. На джентрах мертвых коробок пока не было,но признаки такие же как и кобальтоводов. У последних мертвый экземпляр есть.
По поводу гарантии. Лично я не собираюсь кататься из-за нее к дил. 5 лет и их кормить.
В моем случае она закончится довольно быстро и если,что,то это ляжет на мои плечи и залезет в мой карман.
Никого не агитирую ни за акпп,ни за мкпп. Я может быть,если буду менять авто,то хотелось бы взять его "на долго". Потому и ищу вариант более живучий))).

Андрей я не агитирую (а всего лишь делюсь впечатлениями) за АТ, каждый решает сам.
Но я уверен, что с твоими пробегами...

Сообщение от andrey80

хотелось бы взять его "на долго"

... и автомобилем с автоматом, случится однозначно
З.ы. У меня тож, пробег не превышает 10 тык в год. И я, даже, ни чего не знаю про свою коробку А мне пофигИ больше скажу, тоже собираюсь ездить долго

Сообщение от mish-ka

а всего лишь делюсь впечатлениями

Миш,я тебя понял. Я примерно также,размышляю
Мне бы еще твоего оптимизма....

Сообщение от mish-ka

И я, даже, ни чего не знаю про свою коробку А мне пофигИ больше скажу, тоже собираюсь ездить долго

Как гласит русская поговорка- многие знания, многие печали. И меньше знаешь, лучше спишь. А то скоро andrey80 с завязанными глазами, с просонья все ТТХ выдаст про этот автомат. Попутно ещё и соберёт, разберёт его.

Сообщение от doxtor02

Как гласит русская поговорка- многие знания, многие печали. И меньше знаешь, лучше спишь.

Это одна сторона поговорки... А есть и другая- Кто владеет информацией,тот владеет миром. Не хочется наступать из-за незнания на грабли или повторять своих ошибок.Я так по незнанию взял ксюху без гура,а надо было.... с гуром.Тогда бы наверно не пришлось перебирать новую рейку и не устранять косяки древних недоработок. Ну это так отступление от темы......