Like Tree391сказали спасибо

"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Страница 8 из 113 ПерваяПервая ... 6789101858108 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 1308

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Vadim 77
    Старожил
    mish-ka, что за год выпуска авто такой? (Авто: KIA CEED SW (JD), 1971 г/в.). Только сейчас заметил))))
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Если бы это старьё, хоть и надёжное до усрачки впихнули в Весту
    Мне думается, что зря не впихнули. Хотя как знать. Может быть с характеристиками не получилось с 4АКПП.

  2. #2
    mish-ka
    Автор темы
    Цитата Сообщение от Vadim 77 Посмотреть сообщение
    (JD), 1971 г/в.
    Ооочень старый

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    джатко стоит?
    Да, она.

  3. #3
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    К узбекскому качеству у меня лично серьезных претензий нет.
    А у меня есть. В первую очередь к качеству кузова. Если говорить о старой Нексии, то в ней под конец производства значительно уменьшили количество сварных точек, а те, которые остались, толком не проваривали, т.е. точка есть, а соединения металла под ней нет. Качество ЛКП намного хуже, чем у ВАЗов, скрытые полости если самому не залить обильно антикором уже через 2-3 года активно цветут, да и снаружи в районе швов ржа лезет, шовный герметик часто лежит не на швах, а рядом с ними. Дверные петли через год разбиваются и начинают стучать.
    А еще у меня печка 2011го года выпуска рассыпалась из-за стремного качества пластика, сиденья под моим весом за полгода ломаются, материалы салона недолговечные, делали подогнаны друг к другу плохо. Глюкавая моторная проводка, фары из говна и палок.
    Это все не спишешь на архаичность конструкции. А что старую, что новую Нексию, что Джентру собирают на одном и том же заводе, одни и те же люди, красят и сваривают на одних и тех же линиях, комплектующие заказывают у одних и тех же поставщиков, при чем было интервью, в котором руководство завода говорило, что постоянно наращивает локализацию, т.е. вместо нормальной комплектухи все больше закупают своих поделок из говна, палок и плова.
    Таких нареканий, какие люди про Нексию высказывают (да я и сам все это своими глазами вижу), еще ни к одной Калине не предъявляли.

  4. #4
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    скрытые полости если самому не залить обильно антикором
    Так и сделано (залито) при покупке и еще проливалюсь периодически ....

  5. #5
    andrey80
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    А у меня есть. В первую очередь к качеству кузова. Если говорить о старой Нексии, то в ней под конец производства значительно уменьшили количество сварных точек, а те, которые остались, толком не проваривали, т.е. точка есть, а соединения металла под ней нет. Качество ЛКП намного хуже, чем у ВАЗов, скрытые полости если самому не залить обильно антикором уже через 2-3 года активно цветут, да и снаружи в районе швов ржа лезет, шовный герметик часто лежит не на швах, а рядом с ними. Дверные петли через год разбиваются и начинают стучать.
    А еще у меня печка 2011го года выпуска рассыпалась из-за стремного качества пластика, сиденья под моим весом за полгода ломаются, материалы салона недолговечные, делали подогнаны друг к другу плохо. Глюкавая моторная проводка, фары из говна и палок.
    Это все не спишешь на архаичность конструкции. А что старую, что новую Нексию, что Джентру собирают на одном и том же заводе, одни и те же люди, красят и сваривают на одних и тех же линиях, комплектующие заказывают у одних и тех же поставщиков, при чем было интервью, в котором руководство завода говорило, что постоянно наращивает локализацию, т.е. вместо нормальной комплектухи все больше закупают своих поделок из говна, палок и плова.
    Таких нареканий, какие люди про Нексию высказывают (да я и сам все это своими глазами вижу), еще ни к одной Калине не предъявляли.
    На мой взгляд слишком категорично. Недостатки конечно есть,но я стараюсь так сильно не вглубляться.
    Хорошо,может узбеки на чем то экономят,где то недоделывают,допустим.
    Тогда,что автовазу мешает нормально собрать флагмана их модельного ряда?
    Там недоделок и брака полно,даже нехочу перечислять,на соответ. форумах полно инфы.
    Где норм. качество? Это еще все начиналось при Бу,теперь там будет вообще еще большая локализация.
    От реношных моторов уже отказались,дальше что на очереди?
    Я думаю,чтобы реально говорить что лучше,а что нет,нужно это иметь и пользовать.
    Купив туже весту и попробовав лично ее эксплуатацию,я думаю Ваше мнение могло бы измениться.
    Я лично своей нексией доволен. И те недостатки,которые есть,готов ей простить.
    Ибо они не критичны,как говорится мозг не выносит,ездит. Что еще нужно?

  6. #6
    Vadim 77
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    От реношных моторов уже отказались
    На Весте их не было. Только на Икс-Рее. И на Икс-рей стали ставить вазовский 1.8, на Весту их пока нет.
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Купив туже весту и попробовав лично ее эксплуатацию,я думаю Ваше мнение могло бы измениться
    тут пока не попробуешь - не узнаешь ))). Или нужен хороший знакомый с таким автомобилем.

  7. #7
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    На мой взгляд слишком категорично
    Я и так выбирал только самое животрепещущее)

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Недостатки конечно есть,но я стараюсь так сильно не вглубляться.
    Можно и так, но когда новая машина через год начинает ржаветь, скрипеть, стучать и дергаться на ходу - это несколько удручает и вызывает мысли в адрес как произвоителя вообще, так и каждого сборщика в частности, весьма инфернальные.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Хорошо,может узбеки на чем то экономят,где то недоделывают,допустим.
    На всем. Везде. Вообще непроваренный из экономии кузов я считаю серьезным недостатком.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Там недоделок и брака полно,даже нехочу перечислять,на соответ. форумах полно инфы.
    Не без этого, но косяки Весты в основном устранимые, да и только что вышедшую машину я б не стал и так брать. Уверен, чем дольше их выпускают, тем меньше будет нареканий.
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    От реношных моторов уже отказались,дальше что на очереди?
    ВАЗовские моторы в качестве не сильно уступают.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Купив туже весту и попробовав лично ее эксплуатацию,я думаю Ваше мнение могло бы измениться.
    Хочу купить. Не знаю пока правда когда, но хочу именно Весту. Конечно может я бы выбрал что-то другое, но из нового она самая доступная из того, что мне нравится.

  8. #8
    mish-ka
    Автор темы
    Немножко сравнить можно и здесь Не зря же в названии темы фигурирует слово "другие"

  9. #9
    Vadim 77
    Старожил
    mish-ka, да можно конечно.. куда ж без этого )))). Просто мне это немотивированным вбросом для развития "из пустого в поржнее" с его стороны показалось

  10. #10
    Vadim 77
    Старожил
    На Датсунах май До насколько я понял настоящий автомат стоит.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    этого товарисЧа, все вбросы немотивированные
    Вот я и поспешил нейтрализовать вброс дабы не превратить тему в ..... то что обычно превращаются в итоге темы про сравнения авто....
    Пока здесь еще все чинно и благородно.

Похожие темы

  1. Ответов: 512
    Последнее сообщение: 01.07.2019, 21:17
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 20:00
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •