391сказали спасибо
Последний раз редактировалось doxtor02; 02.12.2016 в 21:45.
Да не, Андрею R-3 нравится и мне, признаться тожеЯ своим детям подбираю... но, сцуко, переться в *беня и неизвестно, есть ли, что посмотреть? Неохота и это мягко сказано! А у камрада в городе, вообще дилера нет...
Безалаберность и безответственностьИ я, уже, думаю, что лучше не будет.
mish-ka, детям свою надо отдать и пробок будет меньше,хватит покатался.
Колян, опять набухался![]()
Правильно написал последний пункт))). Основной вопрос этой затеи это конечно финансы.
А вообще в джентре я сидел и смотрел ее,когда она была еще дэу. В принципе понравилась как машинка.
Но как правильно подметил Мишка, в сравнении нексия р3 теперь визуально импонирует больше.
Хотя конечно джентра больше,но выглядет как то старше,если смотреть применительно на возраст.
А вообще кобальт(равон р4) в чем то тоже нравится. Он такой коренастый что ли. Конечно не так сложен как джентра и нексия р3. Но в нем тоже что то есть. Внутри он будет свободнее,хоть немного,но все таки.
Последний раз редактировалось doxtor02; 02.12.2016 в 23:26.
Лично меня в нем смущает торпеда( и в какой то степени качество пластика), чуть боььший расход(применительно к р3) и отсутствие доступа к замене фильтров топливного модуля в баке. Снимать для этого бак,считаю не разумно,если только планово. Кстати,клиренс на р3,тоже вроде как не уступает кобальту-170 мм.
Андрюх, ну тебя то чем расход расстраивает? Ездишь не так много, как и я впрочем.... Да, плевать на расход, не в такси работаем а для конкретного действа.
На дачу съездить, детей и жену по нужным местам развести, магазины.... ну и, что там ещё по хозяйству нужно?
будет две обезьяны,а это перебор.![]()