"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Сообщение от mish-ka

Но в отличии от нексиевских работают, АБС заставляет их это делать

да да да. именно. на корейских сиело в высших комплектациях то же АБС была, а не регуляторы-ограничители.

А ничего, что если правильно подходить к покупке, то ничего этого нет? Есть нестабильность сборки, нестабильность сварки. Ну так смотреть надо.
Зазоры абсолютно нормальные и владельцы никто не жалуются. Зачем сказки рассказывать?
Окраска ничем не хуже других машин. На бамперах слабая.
У Нексии будет всё тоже самое.

- - - Добавлено - - -

Могу сказать за АБС - на Джентре она просто отвратительна. В начале зимы выносит мозг, потом привыкаешь. Срывается сразу, очень чувствительна. Надо голову перестраивать. Но может быть, оно и правильно. А посуху тормозит просто замечательно.

Сообщение от VasiliyS

А ничего, что если правильно подходить к покупке, то ничего этого нет? Есть нестабильность сборки, нестабильность сварки. Ну так смотреть надо.
Зазоры абсолютно нормальные и владельцы никто не жалуются. Зачем сказки рассказывать?
Окраска ничем не хуже других машин. На бамперах слабая.
У Нексии будет всё тоже самое.

а зачем деньги платить за эти косяки? нестабильность сборки??? нее, за это я рублём голосовать не буду) сказки? да не тут быль, я салоне смотрел, только они появились, тогда же и отписался по этому поводу)

Сообщение от Кэп Улитка

про зазоры между кузовными деталями молчу

ИМХО, на скорость не влияет У меня и Нексия вся кривая была, ни хуже, ни лучше она не становилась. Ездила и всё. Сейчас на СИДе думаешь ровнее?
Но мне на это наплевать

Сообщение от mish-ka

ИМХО, на скорость не влияет У меня и Нексия вся кривая была, ни хуже, ни лучше она не становилась. Ездила и всё. Сейчас на СИДе думаешь ровнее?
Но мне на это наплевать

да так оно вот как потом продать то ? скажут - битая)) вот нексия у мну вся ровненькая была, ушла за 150 в 2012 году...

Сообщение от Кэп Улитка

на хёндай акцент сзади была многорычажка независимая, на солярисе- балка, и что? всё для удешевления и простоты. чем проще - тем дешевле, да и балка покрепче будет, всё таки машины не спорт кары а бюджетки . видал вживую эту вершину модельного ряда уздеу- джентру, пародия на лачетти, ценник- конь... на равон хотя бы поначалу цена поинтереснее... вот привезут в салон- поедем- посмотрим...

Так равон уже поднял стоимость джентры на 120000 руб относительно прежней в 439000 руб.
Действительно коский скачок. Может,чтобы переключить внимание на старт нексии-3.?????

Сообщение от Кэп Улитка

нестабильность сборки

пресс-формы просто не новые. Но в общем то это на что то глобальное не влияет. тут главное что б было хорошее соотношение цена-качество.

Сообщение от andrey80

Так равон уже поднял стоимость джентры на 120000 руб относительно прежней в 439000 руб.
Действительно коский скачок. Может,чтобы переключить внимание на старт нексии-3.?????

во! и я про то)

Сообщение от andrey80

Так равон уже поднял стоимость джентры на 120000 руб относительно прежней в 439000

Та цена была просто приедена в соответствие с современными реалиями.

Сообщение от Кэп Улитка

да так оно вот как потом продать то ? скажут - битая)) вот нексия у мну вся ровненькая была, ушла за 150 в 2012 году...

Тот,кто будет покупать нексию за недорого должен закрыть глаза на несовершенство зазоров кузова.
Не устраивает, пусть переходит в следующюю ценовую категорию.
А вообще битая-небитая,есть толщиномер. Пусть меряют))).