"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Миш,ну кто не возьмет,ну бог с ними,другие возьмут. Ведь не все могут себе позволить много автомобиля за много денег. Будут и те кто купит эту машину и получит много автомобиля за немного денег.
А проблемы есть у всех авто. Тем более, что подвеска не такая уж и дорогая часть в авто.
Сравни проблемы и стоимомость их устранения хотя бы на том же поло с переборкой поршневой,при том же пробеге в 30 тыс. км. У моего знакомого на этом полике по гарантии перебрали всю переднюю подвеску,пробег и 30 тыс. км еще нет.

- - - Добавлено - - -

А по поводу оптики на джентру, оговаривали,что она будет светодиодной.

Сообщение от andrey80

кто не возьмет,ну бог с ними,другие возьмут.

Да я не против, покупатель, естественно найдётся Просто неорганизован сервис, по крайней мере у нас в деревне А людям это нужно... расслабились.

Сообщение от andrey80

Сравни проблемы и стоимость их устранения

Про это я и не собираюсь говорить Везде, у всех и полно. Можно обгадить любой автомобиль! Просто, мне уже хочется сравнить R3 с Т-250! Обязательно запишусь на тест-драйв, мне этот автомобиль интересен Если бы не нравился.... сравнял бы с землёй

Вот такие уже есть в продаже:

RAMIR, кетайщина, со всеми вытекающими.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Просто неорганизован сервис, по крайней мере у нас

А у вас, в городе, Андрей, похоже и вообще продавать не хотят, судя по оф. данным, вот как покупать и обслуживать?

Да, Миш у нас пока нет. Ближайший в Калуге дилер. Хотя у уз-дэу был большой шоу-рум с сервисом.

Сообщение от mish-ka

Просто, мне уже хочется сравнить R3 с Т-250! Обязательно запишусь на тест-драйв, мне этот автомобиль интересен Если бы не нравился.... сравнял бы с землёй

Миш, ну он тебе интересен прежде всего потому что для такой машины цена вполне хорошая, даже в максималке! Стоит задрать ценник и требования к машине сразу изменятся. Я, конечно, очевидные вещи говорю, понимаю))) Но сейчас именно ценой подкупает эта машина. Лично для меня как любителю хорошего дорожного просвета еще интересен тот факт что увеличили клиренс. Как это скажется на управляемости, на шрусах. На калине кросс вроде поравили ситуацию, но поначалу нареканий много было, шрусы меняли кто на 15 тыс, а кто и на 3 т.км...
Помню по форумам раньше владельцы авео жаловались что не столько низкая машина, сколь слабая подвеска, типа с одним водителем чуть ли не максимум хода подвески вниз выбирала... Помню жалобу человека который пару раз во дворе крышку кан.колодца сдвигал днищем... Так что если выше клиренс и пожестче пружинки, либо изменены вообще настройки, что в общем то заметно в обзоре, то может интересно получится.
Может повторюсь, но авео внешне никогда не нравился, лачик особенно хэтч да)

Володь я и сам, сейчас, не понимаю интерес к этой машинке.... но мне такие нравятся, вот как прежний Рио, одноклассник с этим Авео. Даже не знаю почему
Просто нравится, на животном уровне, цена не имеет значения Ну это, не считая любви к универсалам...
Вот видишь, какие мы разные люди а может и одинаковые И так везде, сколько человеков, столько мнений

Сообщение от mish-ka

Да я не против, покупатель, естественно найдётся

Вчера видел чей то Ravon R3 на Алтуфьевском шоссе. Серого цвета. Ничего себе так.

Сообщение от andrey80

Вазовские модели по объемам продаж я думаю всегда будут впереди. Они как бы более доступны по стоимости самих авто так и запчастей.
Нексию 3 уже подняли по стоимости. Не думаю,что еще поднимут на много,ибо как должна быть конкуренция с джентрой,которая классом выше.

Вазовские модели уже лет 10 как не самые доступные. Самые доступные ныне чайнакары.

Сообщение от Nachtwandler

Самые доступные ныне чайнакары

Не все. Некоторые (несвежие модели) да цены не заломили. А так в целом тоже подтягиваются