391сказали спасибо
Vofchik, обзор для даунов....... и может и сопоставимы данные комплектации по цене и т. д. Но, подача материала точно для идиотов, ИМХО.
Я больше прислушаюсь к твоему мнению, чем к их
- - - Добавлено - - -
Но, вот, чемНе пойму, никогда, вас геронтофилов
. Ладно, были бы реставраторами/ коллекционерами, впаривали бы этот хлам, таким же ...
Так нет, себе любимому этот хлам нужен, аж позарез![]()
Что это даёт нам, сейчас, в наших реалиях маркетологов? По моему, геморойКупишь ты такой мерен на повседневное использование, в гражданском режиме? Думаю нет и ни кто в здравом уме тоже не купит.... только лицезреть в музеях и обильно восхищаться, стараясь не забрызгать, слюной, экспонат
Лучше, уж, днищенский бюджетник, на три-пять лет.... всё ИМХО.
Я полностью согласен с тем, что есть 1001 причина почему такие машины неразумно использовать на повседнев, да, это уже ретро. Но конечно и для музея они не настолько стары. Как правило они используются как "машина выходного дня", чтобы прокатиться в летний солнечный день, притягивая взгляды, либо поучаствовать в ретро-пробеге, выставке либо аналогичном мероприятии, потом тщательно вымыть и поставить в сухой теплый гараж до следующего раза.
Пару лет назад у нас в городе на 9 мая местный ретро-клуб устраивал пробег, я подумал, что на 15 минут попал в СССР: по перекрытой для простых водителей 1й продольной ехала пара сотен советских авто начиная от ГАЗ-М-1, заканчивая Копейками и Тройками, все идеально отреставрированные, ослепляют хромом и тщательно отполированной краской, в общем, очень эффектное зрелище. Также советские машины немного разбавляли и иномарки, я разглядел пару Мерседесов, несколько совсем древних Опелей и еще пару машин неизвестной марки, которые раньше никогда не видел.
Само собой подобным увлекаются не те люди, которые покупают в кредит Логан в комплектации "бомж", на это нужны деньги и немалые, но все-равно это круто)
)) Да я его сам только что посмотрел, это так наткнулся в ютупе)) Обзор да, голимый. Один тот момент что логан ваще в другой ценовой категории, т.к. его допотопный жручий 1,6 с 82 л.с. на котором если хорошо поискать то можно таки найти куски говна мамонта, и при этом он еще и стоит дороже. А машина с кондеем минимум 620 тыс... Да и толку от того что сзади места больше, если по ощущениям то же самое что в кузове самосвала на деревянной лавке... Сори, но логаны не перевариваю всеми фибрами души...
Ну скорее над репутацией хорошо поработали маркетологи! Могу даже признать что они красавчики эти маркетологи рено! Суметь вдолбить нашим гражданам что машина с аэродинамикой кирпича (это про старый по крайней мере) должна стоить на уровне более приличных авто чем лада - это определенно умение...
А то что имеет право жить никто и не спорит)))
Миш,теперь наверно чуть больше,чем на 3-5 лет.