"Джентра vs Нексия (R-3) и другие"

Наверное ДА, Андрей, прошлым ещё живу Вот думаю, ещё лет семь проезжу

- - - Добавлено - - -

Но мысль, думаю, моя понятна?
Всё ИМХО конечно.

Но, ведь продавали и продают кирпич, с вполне приемлемым ресурсом оного. Люди то, не только на фантик смотрят. С другой стороны, симпатишная обёртка не вводит владельца в оргазм......
Размышлизмы и не более того

Сообщение от mish-ka

ведь продавали и продают кирпич, с вполне приемлемым ресурсом оного

Наверно все таки ключевое слово "продавали",ибо сейчас цены на этот народный авто не айс.
Это при том,что если рассматривать самую дешманскую компл. с кондером. про внешность я не говорю,это сами понимаете индивидуально.
Кому,что нравится
Но мое мнение,что логан 2 потерял ту надежность за которую логан 1 добился такого признания покупателем. Имхо,конечно.

Сообщение от andrey80

Но мое мнение,что логан 2 потерял ту надежность за которую логан 1 добился такого признания покупателем. Имхо,конечно.

Дык вроде двс, трансмиссия, подвеска - прежние. Кузов сделали более городским.

Сообщение от Андрей1974

вроде двс, трансмиссия, подвеска - прежние

Здесь точно не знаю.
Боюсь,что может случиться как с вестой. Начнут ставить "свои моторы и коробки",если уже не начали

Я, как обыватель, увижу в ней увеличенный клиренс и красивый салон... плюс накладки на арки и т.д.
Влиятельно!

- - - Добавлено - - -

О...Да... конечно это работа маркетологов, как и всё в теперешнем Мире....

По потере надёжности, не факт (Киссона спроси, как они в такси) а с остальным согласен.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

ключевое слово "продавали"

Вот честно, не слежу и в мыслях не было.... не ведаю.

Вставлю свои 5 копеек в обсуждении. Все скаанное конечно ИМХО, но возможно для кого то эти рассуждения будут важными.
1) По Джентре. Вроде бы все отлично. Бывшая Лацетти. Цена адекватная. Задние дисковые тормоза и задняя независимая подвеска, 6АКПП - круто для такого ценника по нынешним временам. Но не очень понятный двигатель как в плане качества производства, так и стаканчики вместо гидриков в головке блока. И вообще - почему перестали ставить F16?? Из-за этого ухудшились показатели по сравнению с Лачиком. Когда выбирал себе авто естественно была возможность доплатить до Джентры - не стал. Правда 6 акпп тогда не было.... Сейчас это конечно весомый аргумент в сторону покупки.
2) По Логану - ничего не имею против, но вот цена..... на Логан 1,6 16 кл..... на мой взгляд не оправдана велика. Так же первоначально рассматривал - потом не стал. По надежности - может он и супернадежен, но для меня авто это не средство заработка.. и если что то и случится - то переживу - недельку можно и на трамваях перекантоваться.
3) По R3 - в общем вроде нравится. Характеристики и оснащение норм. На ней можно и двигатель со стаканчиками пережить. Вполне нормальный выбор.
4) Калина и Гранта. На мой взгляд - для тех кому не нужна АКПП. Покупка авто с 1,6 16 кл. в хорошей комплектации, а лучше в "спорт" будет самый оптимальный выбор цена-качество.

Сообщение от Vadim 77

лучше в "спорт" будет самый оптимальный выбор

Кому то и это нафиг, не нужно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Может потому,что устарел

Неа, до последнего времени, именно он и ставился на Круз, просто, произошло неизбежное - локализация производства. Прежние двигатели ЕМНИП производились в Румынии а зачем кормить целую Румынию А у GM, уже, имелся не плохой движок и стало выгоднее наладить его выпуск на месте. Короче, чистый маркетинг... внезапно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

мотор имеет цепной привод грм

Это не плюс и не минус мотору!
Некоторые производители автомобилей, на одну модель, в линейке двигателей, имеют моторы и с цепью и с ремнём. И ничего предосудительного в этом нет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vofchik

пластик такой же как в обычных, отвратительно жесткий и царапучий

Главное, что бы не скрипучий
Мне, честно, не понятен этот фетишизм. Для меня есть только приятный на взгляд пластик....лизать и щупать я его, никогда, не собирался
У себя в машине я его, только, от пыли протираю

Сообщение от mish-ka

Неа, до последнего времени, именно он и ставился на Круз, просто, произошло неизбежное - локализация производства. Прежние двигатели ЕМНИП производились в Румынии а зачем кормить целую Румынию А у GM, уже, имелся не плохой движок и стало выгоднее наладить его выпуск на месте. Короче, чистый маркетинг... внезапно

Я согласен,просто не смог правильно выразить мысли