395сказали спасибо
Сообщение от AKWoland
Эхх...
Это, в сочетании с остальным, меня отвратило от покупки весной. И летом. И даже осенью.
Да и такие суровые допиливания на новой машине, как наклеивание дополнительного уплотнителя меня не устроили бы.
Почти два месяца как управляю шкодой рапид. Рад своей решимости безмерно.
Пришлось заморочиться, чтобы влезть в госпрограмму "первый автомобиль" и погрузиться в кредит.
Расход после нексии пугает. Бензин как будто не кончается
Рапид - хорошая машина, но ради более качественных уплотнителей платить в два раза больше я лично не захотел.
- - - Добавлено - - -
Кстати, что касается посторонних звуков в салоне, тут, если верить профильным форумам, ни одна марка из относительно бюджетных не без греха, в той или иной степени что-то колхозят все для борьбы с посторонними звуками. Кому интересно, загуглите "гремит салон [подставить_любую_марку]", найдется много интересного). Так что даже переплатив в два раза не факт, что будет лучше в этом плане.
AKWoland, всё это так, даже не добавить ничего.
Но когда я в салоне закрыл дверь гранты с опущенным стеклом, то охренел от звона.
Да и в рапид сразу купил человеческую крышку для заливной горловины омывайки, например. Родная сделана под трёхрукого гуманоида.
А ценник не вдвое выше. Меньше чутка. 744 он мне вышел, с коврами, защитой и комплектом нормальной зимней резины.
А голова, кстати, звонящий контакт показывает и телефонную книгу с поиском тоже
Эти 144тыс еще надо где-то изыскать, да и это наверняка машина на палочке и с мотором 1.4) Кондиционер то хоть есть? Киа Рио за эти же деньги идет без кондея. Когда, кстати покупал?
На палочке, ибо автоматы у ВАГов имеют не хорошую славу. 1.6 90 лошадей, чтобы без транспортного налога (110 делается простой прошивкой - одинаковые движки)
С кондеем, музыкой, задними электростеклоподъемниками, и даже камерой заднего вида (оказывается классная штука). Жопогрейки, правда, только передние. В конце сентября забрал.
Я незадолго до покупки смотрел цены на Рапид, прайс за более-менее интересную комплектацию был в районе миллиона. Посмотрю еще раз чисто из любопытства.
- - - Добавлено - - -
Почти 850тыс руб с теми же опциями, что и моя Гранта, но на палке.
Если выбрать АТ в конфигураторе, то базовый ценник сразу выстреливает в 900тыс. Получается, что выбрав Рапид в том же оснащении, я бы переплатил минимум 300тыс руб.
Конечно немного обидно, что на новой машине нужно что-то колхозить с резинками, но зайдем с другой стороны: не заплатил = заработал. В сухом остатке имеем, что заколхозив уплотнители стекол я зарабатываю 300тыс руб.Я считаю, что за такую работу, это неплохая оплата
На самом деле, ничего против ВАГа не имею, но считаю их ценник несколько конским за предлагаемые плюшки. Если есть 850тыс, то та же Веста выглядит гораздо привлекательнее, проработана она куда лучше Гранты, а за этот ценник это будет максимально богатая комплектация с эксклюзивным цветом, тогда как у Рапида остается только одно очевидное преимущество "не таз", которое выглядит как-то бледновато.
Так оно. Но мне в вазе неприятно. Много незаконченностей, что-то требуется доработать напильником. Я решил переплатить. В том числе и за цвет.
Подпись то поменяйте в профиле раз на рапиде вместо нексии уже)
Да нексия недалеко уехала
Сын теперь на ней ездит - "папа, у меня лампочка в тумане перегорела, ЧТО ДЕЛАТЬ?")))
Тут все очень субъективно, что считать "незаконченностью", у каждого свои рамки и критерии, кому-то дедушкина Копейка - лучшая машина, а кому и БМВ - ведро))
Из того же, что можно объективно измерить, дребезг стекол - да, скрипучий болт салазок - да (хотя его устраняют по гарантии, так что 50/50), "музыкальная" МКПП - да (если она есть в комлектации), ну а больше на данный момент ничего не могу назвать, что объективно можно считать "незаконченным".
То, что "могло бы быть, но его нет" - тоже субъективные критерии, которые нужно рассматривать индивидуально для каждого человека, т.к. запросы у всех разные.
Конечно, купив машину подороже, легко сверху критиковать все, что ниже, но на мой взгляд, нет ни хороших машин, ни плохих, любой автомобиль следует рассматривать в разрезе его стоимости: стоит он своих денег или нет. Ясен пень, что машина за миллион будет по потребительским качествам лучше машины за 600тыс, но значит ли это что все машины дешевле миллиона плохие? - конечно нет. Тем более, машина за два миллиона явно будет лучше машины за миллион.
Если мы оцениваем новую тачку за 600тыс, то и сравнивать нужно с новыми аналогами за 600тыс +- небольшой процент. Кто бы что ни говорил, но на данный момент за цену Гранты никто ничего лучше предложить на мой взгляд не может, конкурентов у нее просто не осталось.
Равон, кстати, возвращается на российский рынок и предлагает Спарк - считай рестайловый Матиз, за 800тыс+. Не буду комментировать, просто живите теперь с этим
Ваши права
