Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от andrey80

Вот только у автоваза ни как не получается доработать мкпп. Все воет и воет)))).....

Поэтому всем надо брать машины с АТ, пусть нафиг закрывают цех производства МКПП и ставят реношные)) Я вот себе купил, у меня ничего не воет и при этом динамика неплохая, по сравнению с Нексией, даже бодрее заметно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

А на Нексии не воет?

Кстати, да. Прокатился на днях на Опеле, а в нем, напомню, КПП от Нексии, при чем довольно свежая и залито хорошее масло, после Гранты первая передача заметно подвывает. Хотя, конечно, не так сильно, как на тазомеханике.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Задняя воет у всех.

К задней грех придираться, там прямозубые шестерни стоят, они всегда шумные. Так у всех сделано.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Ну значит есть потенциал для роста....
Стоит тогда подождать пока окончательно все доработают....
Тогда смело в автосалон!
На моей нексии не воет. А у вас?

Почитай форум любой бюджетной марки, мелкие недоработки есть у всех, но такого количества, как у узбеков, нет ни у кого.

Ну если на первой крутить обороты,то есть звук. Но назвать это воем, явно нельзя.
Задняя воет у всех.

АТ хорошо конечно, но опять же не всем подходит,да и сложнее в обслуживании и ремонте.
На гранте стоит Джатко -4х ст.?

- - - Добавлено - - -

По поводу форумов,никто из бюджетных авто столько времени не выпускал свои модели как узбеки нексию. Много лет,много машин.

Сообщение от andrey80

никто из бюджетных авто столько времени не выпускал свои модели как узбеки нексию

Автоваз как-раз выпускал, да вообще много кто, на вскидку еще пежо точно.

Сообщение от andrey80

АТ хорошо конечно, но опять же не всем подходит,да и сложнее в обслуживании и ремонте.

На Грантах АКПП надежная и при правильной эксплуатации всю машину переживет. А для первого владельца - вообще хватит за глаза.

Сообщение от andrey80

На гранте стоит Джатко -4х ст.?

Она самая. 4 физических ступени и одна "виртуальная"

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

никто из бюджетных авто столько времени не выпускал свои модели как узбеки нексию

И за это время они не доработали вообще ничего. Ну а че, - совершенство не требует изменений)))))

- - - Добавлено - - -

Хотя наверно в этом и есть разница, когда выпускаешь свою модель и чужую: свою разработку можно допиливать, а чужую - банально нечем, напильник не продали)

Думаю дело не в напильнике))).
Возможно у них не было на это никакого права(разрешения, лицензии). Они ведь по сути изначально были сборщиками,потом правда локализовали цикл производства. Фейслистинг сделали,а заморачиваться допиливанием видимо не решились заниматься. В любом случае,если делать какие-либо доработки это неизбежно отразилось на стоимости конечного продукта. Плюс растаможка, доставка. Это ж не льготные условия по вливанию гос. бабла для поддержки автоваза на плаву из раза в раз....))))

Сообщение от andrey80

Думаю дело не в напильнике))).
Возможно у них не было на это никакого права(разрешения, лицензии). Они ведь по сути изначально были сборщиками,потом правда локализовали цикл производства. Фейслистинг сделали,а заморачиваться допиливанием видимо не решились заниматься. В любом случае,если делать какие-либо доработки это неизбежно отразилось на стоимости конечного продукта. Плюс растаможка, доставка. Это ж не льготные условия по вливанию гос. бабла для поддержки автоваза на плаву из раза в раз....))))

Красивая версия, но лучше узбекскую продукцию она не делает) Они и равоны будут так же 20 лет без изменений выпускать)
Правда экологический класс проапгрейдили пару раз, но тут выхода явно не было.

Так вроде сейчас у Нивы карданы на ШРУСах, нет? О_О

Сообщение от AKWoland

Так вроде сейчас у Нивы карданы на ШРУСах, нет? О_О

Для гряземеса только крестовины.Шрусы они еще дороже.Но все такие же кривые.

- - - Добавлено - - -


Окей, новая Нива в салоне стоит около 493тыс. Шнива - от 667тыс. Новый УАЗ Хантер - от 737тыс, Патриот - от 765тыс. Сколько стоит самый дешевый внедорожник-иномарка?
Разница в цене от ближайшей альтернативы - 174тыс руб, для села это значительная сумма.
Шнива с кондером и с плющками уже за 800тыс.Уаз миллион 62 тыс

не изменили, чего там менять то, пробег просто еще маленький

ручка пассажира спереди начала немного болтаться и дребезжать, вначале грешил на стекло (хотя удивлялся, оно же подперто), потом обнаружил люфт ручки

дверь противно скрипела\гремела, открутил белую пластиковую втулку, внутри металл, болт куда она одевается смазал синтетической хорошей, одел - все ок

сидуха вообще ну никак не скрипит, подголовник бывает, особенно когда опираешься, но он блт неудобный конечно, купил подушку под шею, но шея приходится не на стойки подголовника, а выше, на сам подголовник, к сожалению, так что не подходит, а так идеально под шею было бы, вон у Камилыча в Рио 4 сел - прям то что надо, в весте переворачивал назад, ну еще туда сюда, здесь кстати перевернуть еще руки не дошли)

- - - Добавлено - - -

в остальном все ништяк, руль обернуть оплеткой которая давно уже пришла
музыку поставить
и все, больше я в ней ничего менять не хочу) устраивает