Сегодня видел "шестерку" ... Стояла припаркованная у "недешевого" дома... Такое ощущение, что прямо с конвейера- и прямо с того конвейера в 1976 году)) Ну вылизана вся... Остановился рассмотреть)) Все сделано именно -ретро... Хром как новенький)) Еще одно направление-ностальгия и коллекционирование))
Раньше у соседнего дома часто встречал аналогичную "тройку". Красивая машина, на самом деле. Как-то увидел ее с подбитой жопой - очевидно, кто-то догнал и хорошенько примял багажник, жалко было ужасно, хоть владельца даже в глаза не видел. Потом она на пару месяцев пропала и появилась снова в первозданном виде, снаружи не подкопаешься, все снова идеально, будто ничего и не было.
У нас в городе на 9 мая иногда проводят парад ретро-техники, видел эту машину и на нем тоже, там же ехали еще несколько подобных жигулей.
Но это уже не столько утилитарная эксплуатация, сколько увлечение, при чем не из дешевых. Восстановить копейку в оригинал может по стоимости выйти в цену новой Гранты. На Волгу ГАЗ-21 только комплект хрома стоит как две Нексии, а все восстановление может стоить от миллиона и выше, в зависимости от степени оригинальности.
Сейчас подобные машины - это дорогая игрушка, их в общей массе даже рассматривать некорректно.
да, студенты нынче на нее заморачиваются, она стала как обычная потасканная 10ка, да она в принципе и была всегда на уроне ваз 2110/2115.Сообщение от AKWoland
Но вижу и в хорошем состоянии машины,смотря кто хозяин.
А недавно попался блог про путешествия по Узбекистану, там в их климате нексии матизы вообще не гниют, очень в хорошем состоянии большинство по кузову
У меня сосед владеет Нексией в состоянии "только с завода", но он ее использует только летом, чтобы в хорошую погоду ездить на дачу. Зимой не эксплуатирует совсем.
Но такие машины сейчас редкость, при регулярной эксплуатации в условиях волгоградских зим Нексия неизбежно порядочно сгнивает за несколько лет, многие н150 уже ездят с дырами в порогах и арках и сгнившими уголками передних дверей.
У них нет зимы и реагентов, машины могут сохраняться практически вечно, если хоть как-то покрашены. Да и к тому же, в отношении к доходам местного населения, машина - это намного более дорогая вещь, нежели у нас, потому и берегут любую машину.
если нужна машина только на дачу - зачем держать нексию или какую-то другую иномарку - проще иметь жигули, картошку возить.
- - - Добавлено - - -
видимо реагенты как в москве сыпят. хотя эти косяки на скорость не влияют
Если сохранится такая тенденция по зиме в средней полосе РФ,то многие нексии еще проживут долго. В нашем регионе снег выпадал на пару дней раз 5 за 3 месяца зимы. Считай осень задержалась и плавно переходит в весну))).
Ну то уже не ко мне вопрос)) Хотя я согласен, тут и жигулей хватило бы)
Да, последние несколько лет реагенты не жалеют, даже пешком из дома выходишь в магазин за 100м, возвращаешься - обувь как немного постоит, на ней белый налет проявляется - соль. На скорость конечно не влияет, но хочется чтобы и выглядела машина хорошо, для меня это было одной из причин покупки новой машины.
Хотя, у Нексии пороги несущие, являются силовым элементом кузова, при этом и так тонкие, потому если они сгнили - это напрямую влияет на безопасность.
- - - Добавлено - - -
Таки да, но такое ощущение, что у коммунальных служб есть план по расходу реагентов, который от погоды не зависит. Чуть малейший минус - они уже выезжают.
да никакие они не несущие
Я кузов Кадета практически с нуля восстановил своими руками, каждый усилитель знаю где находится и за что отвечает.
Так что поверь, других силовых элементов, которые соединяют заднюю и переднюю часть, в нексии нет. Тоннель пола - такая же тонкая жестянка, как и остальной пол, усилений пола нет.
так у порога есть внешняя часть а есть внутренняя, вот внутренняя которая она по идее и несущая
Ваши права
395сказали спасибо