Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от alex_www1

могу сказать что f16d3 мне очень понравился еще б клапана не гнул )

прокладку КК сразу силиконовую воткни

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Нет не зря. Это разные классы со всеми вытекающими....
Много авто за немного денег. Мне лачики-вагоны самому нравятся.

лачетти универсал сзади чем-то приору универсал напоминает

Сообщение от alex_www1

могу сказать что f16d3 мне очень понравился еще б клапана не гнул )

F16D3 неплох, но мне 126й мотор больше понравился. По мощности - примерно то же самое, но тазомотор работает более плавно, нет рывков, подергиваний, тянет с холостых хорошо. Может быть это достигается за счет электронного дросселя, может что-то другое. И клапана не гнет.
А вообще, Лачетти - хорошая машина, жаль не выпускается больше.

Сообщение от AKWoland

Лачетти - хорошая машина, жаль не выпускается больше

Да как сказать...

Про появление трещин в ГБЦ лачетевских моторов уже пугали?)

Сообщение от vartal

Да как сказать...

А что с ней не так?

Сообщение от Alex_c

Про появление трещин в ГБЦ лачетевских моторов уже пугали?)

Насколько мне известен опыт их эксплуатации на Нексиях, не такое уж и массовое явление. Да и все-таки 109л.с. с 1.6 литра, нагрузка на головку большая, совсем не удивительно, что в отдельных случаях случаются трещины.

а чем сложность купить просто новую голову?

- - - Добавлено - - -

ну в том смысле если треснет

Сообщение от AKWoland

А вообще, Лачетти - хорошая машина, жаль не выпускается больше.

Не свести... Узбеки до сих пор штампуют. Но к нам больше не завозят.

Сообщение от RAMIR

Не свести... Узбеки до сих пор штампуют. Но к нам больше не завозят.

Джентра - это ни разу не та Лачетти, что была. Там и мотор другой, и качество кузова у узбеков под вопросом.
Если бы пришлось выбирать новый ТАЗ или новая Лачетти, именно в том виде, как она изначально выпускалась, при условии сопоставимой цены, я б наверно выбрал Лачик. А Джентра - не то пальто и ИМХО не стоит тех денег, какие за нее просят.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

а чем сложность купить просто новую голову?

Именно новая сейчас наверно будет стоить как половина всей машины. А с разборки уже не проблема.
На тазах даже капремонт шестнадцатиклапанных ГБЦ мало кто делает, поскольку новая голова в сборе стоит около 20тыс руб, что заметно дешевле качественного ремонта.

Там отличие только в двигателе. Джентру сейчас не купить, так как не везут нам.
А просили за Джентру 399 тысяч.

Сообщение от RAMIR

Там отличие только в двигателе. Джентру сейчас не купить, так как не везут нам.
А просили за Джентру 399 тысяч.

Они снова заходят на рынок под равоном. Поставки потихоньку возобновляют. Но есть новость,что после 2023 г всю старую линейку GM уберут...