NEXIA vs Volkswagen Polo sedan

Правда если Матизу сделать мягкую подвеску он на первом повороте на бок ляжет. А так почти не кренится.

Сообщение от Alexander_T

Правда если Матизу сделать мягкую подвеску он на первом повороте на бок ляжет. А так почти не кренится.

Ляжет, причем даже стоя на месте, если рулём резко крутнуть ;D Как наваляшка)))))))

Сообщение от Mister

И даже не пытаюсь. И даже никакого негатива в именно корейских авто не наблюдаю...., в отличие от тебя, который только и дергает тупо ссылки с ВАГ-клубов сам не понимая о чем.

А что там понимать-то ? Что вентьиляторы отопителей через один гремят ? Что амортизаторы не выхаживают положенный срок ? Что Максидоты боятся статики ? Что стартеры ломаются как спички ? Тут недавно вычитал вообще прикольную тему. Оказывается, аккумуляторы, которыми комплектуют Фабии , редко выхаживают хотя бы год. Оказывается, в них поголовно зимой ЗАМЕРЗАЕТ ЭЛЕКТРОЛИТ ! :o Я вообще в шоке. Причём, там пропагандируется теория, что аккумуляторы то хорошие, просто не рассчитаны на наши морозы. ;D Вот так там оправдывают дерьмовое качество комплектующих ВАГа. :-\ Плохому танцору всегда что-то мешает.

Сообщение от Mister

Но все же 307 страниц про стуки в подвеске у более половины присутствующих там элантроводов - без коментариев. Такого нет ни у кого. А для тебя это просто шум. Дорога сама шумит.

С какого года тянется эта тема ? ;D А что за шум, я, вроде бы, достаточно понятно разъяснил. Ничего особенного в нём нет. Это тебе подтверждают и другие владельцы корейских авто. Я же, как имеющий опыт эксплуатации "почти VW" , двойника Поло, повторяю специально для тебя- в аналогичных условиях подвеска Фабии шумит намного сильнее, и мелкие неровности её подвеска отрабатывает намного хуже, несмотря на то, что на всех её деталях и узлах красуется надпись VAG.

Сообщение от Shaman87

Ляжет, причем даже стоя на месте, если рулём резко крутнуть ;D Как наваляшка)))))))

Блин я на матизе уже больше 40т.км нактал и не разу не ложил и даже на два колеса не ставил хотя было несколько моментов когда от встречных резко по обочине уворачивался. Я не спорю устойчивость конечно не важная но и не такая уж и отстойная, а перевернуть и хамер можно (причём довольно легко).

Сообщение от tip

Блин я на матизе уже больше 40т.км нактал и не разу не ложил и даже на два колеса не ставил хотя было несколько моментов когда от встречных резко по обочине уворачивался. Я не спорю устойчивость конечно не важная но и не такая уж и отстойная, а перевернуть и хамер можно (причём довольно легко).

Извиняюсь за свой юмор, сам я на матизике никогда не ездил, просто представил себе такую картину)))

Ну я и пишу, что подвеска такая дубовая, что Матиз даже не кренится. Потому и не ковырял его. А я видел, как Матиз переворачивается. Он на 2 колеса не вставал, а ковырнулся настолько резко, что я даже этот момент не уловил - раз, и лежит! Но я понял, что сейчас ковырнётся и по сей причине притормозил дабы в него лежачего не въехать.

Вообще слышал, что машинка довольно коварная для лихачей. Вроде бы как устойчивая, но при достижении определённого момента её не сносит, а переворачивает. Нормальным водителям, я думаю, это не грозит.

Сообщение от Alexander_T

Ну я и пишу, что подвеска такая дубовая, что Матиз даже не кренится. Потому и не ковырял его. А я видел, как Матиз переворачивается. Он на 2 колеса не вставал, а ковырнулся настолько резко, что я даже этот момент не уловил - раз, и лежит! Но я понял, что сейчас ковырнётся и по сей причине притормозил дабы в него лежачего не въехать.

Вообще слышал, что машинка довольно коварная для лихачей. Вроде бы как устойчивая, но при достижении определённого момента её не сносит, а переворачивает. Нормальным водителям, я думаю, это не грозит.

Это с 51 кобылой для лихачей ;D

Да это зверь-мотор по сравнению со всякими "запорами" и "оками" ! Лихачить можно даже на инвалидке из "Операции Ы"! Нешто не видал несущихся в никуда придурков на рваных "копейках" с их 52 л.с.?!

Сообщение от Андрей

С какого года тянется эта тема ? ;D А что за шум, я, вроде бы, достаточно понятно разъяснил. Ничего особенного в нём нет. Это тебе подтверждают и другие владельцы корейских авто. Я же, как имеющий опыт эксплуатации "почти VW" , двойника Поло, повторяю специально для тебя- в аналогичных условиях подвеска Фабии шумит намного сильнее, и мелкие неровности её подвеска отрабатывает намного хуже, несмотря на то, что на всех её деталях и узлах красуется надпись VAG.

Андрей, я же тебе написал про гремучесть подвески у меня, но ты игнорируешь мое сообщение. На корейцах тгремучесть подвески в порядке вещей. Так что не стоит обвинять только ВАГ в этом. И на Элантрах J3 подвеска шумит, и стойки стучат зимой в мороз.

Сообщение от demiurg

. И на Элантрах J3 подвеска шумит, и стойки стучат зимой в мороз.

У него не стучит, потому как "Ообая серия", как у М-Бенца.