Да не настолько уж шумно. Просто в машине тихо и на на стиральной доске газовые стойки "покают". Например, у нового Рено Симбол вообще на такой дороге весь кузов звенит. Сравнивал, когда свою машину на стоянку ставил, а подвозили меня со стоянки до дома на Симболе. На той же Джетте на "стиральной доске" грохочет не меньше.Сообщение от Ugroza
Mister только не говори, что у тебя подвеска мягкая и тихая. Более жёсткой подвески чем на новых Джеттах и Пассатах я ещё не встречал.
На Лачетти более жесткая подвеска. Не буду говорить как многие тут что "тема на форуме есть, но у меня все ОК, в отличие от остальных" ;D У меня вот стучит, гремит, жопа прыгает на неровностях, особенно щас зимой. И кушает 11-12 литров щас. Так что до идеального корейца далеко. Одним словом - вселенская помойка ;D А ведь тоже кореец....
На счет мягкой (как в Нексии сток) не скажу, но в меру жесткая. Ровно на столько, что ни один, ни впятером дискомфорта не ощущаем. Шумов и стуков тю-тю. Кстати, корееводы всегда говорят шум, а не стук. Это как?
К примеру, на Мазде3 подвеска зубодробильная, на стиральной доске невозможно с первого раза попасть пальцем в какую-нибудь кнопочку. На Пыже -308 тоже сильно жесткая, но там иначе нельзя, губу бампера оставишь где-нибудь....
Да просто нечего сказать что-либо плохого про те же Элантры и прочих "корейцев", вот в очередной раз и поднимается тема "грохочущей" подвески. Хотя я ему уже объяснял, что дело это относительное. Что на нормальной дороге машина идеально тихая. А шум от работы подвески появляется при движении именно по мелким ухабам или "стиральной" доске. К сожалению, у нас все дороги именно такие и хотелось бы, чтобы и на них было идеально тихо. Но такого не бывает даже на ВАГовских изделиях. Та же Фабия на такой же "стиральной доске" шумит своей подвеской намного сильнее.
Mister, возможно, так тебе будет понятнее ? В тот момент, когда подвеска у меня неистово "грохочет", я вполголоса разговарию в машине с людьми на заднем сидении. ;D А машина в это время пролетает по этим ухабам так, что ни я , ни другие их и не замечают. ;D Вот такая "шумная" подвеска у "корейцев". ;D
А что шумит-то? :
Шум- это шум, а стук- это стук. ;D Что непонятно ? ;D Когда на Нексии выбило амортизатор, то появился СТУК. ;D Когда при смешных пробегах ВАГовските амортизаторы на Фабиях текут и "потеют", то тоже появляется СТУК. Но, почему то, фабиеводы и ЭТО считают нормальной фичей ВАГа.
Шумит в голове у тех, кто пытается хоть что-то найти негативного в корейских авто. Но не получается..... ;DА что шумит-то? :
P.S. Можешь взять на заметку тот факт, что в следующем году придётся менять стойки стабилизаторов по 300 руб. за шт. ;D Вот такая ненадёжная и малоресурсная подвеска у "корейцев", да ещё столь дорогая в ремонте. ;D
И даже не пытаюсь. И даже никакого негатива в именно корейских авто не наблюдаю...., в отличие от тебя, который только и дергает тупо ссылки с ВАГ-клубов сам не понимая о чем. Но все же 307 страниц про стуки в подвеске у более половины присутствующих там элантроводов - без коментариев. Такого нет ни у кого. А для тебя это просто шум. Дорога сама шумит.
Подмотай ее тряпочной изолентой, все элантроводы так делают.
Обычно на корейцах шумят пыльники аммортизаторов, по крайне мере на свежих киа, решается это их приклейкой на герметик. Неприятно, явная недоработка, но на мой взгляд не смертельно - работы на 10 минут.А что шумит-то? :
Ваши права
1сказали спасибо