Кондиционер

Сообщение от Dr. Art

- это говорит скорее о влажности воздуха, чем о холоде

Запотело то у меня СНАРУЖИ!

ура,теперь и я мерзну))))сделали по гарантии,но нервов потрепали...

Сообщение от Slepoj Pju

Отвечу всем как холодильщик. Если в кондее стоит защита от включения в холодное или в зимнее время, то вам повезло ибо кто проходил термодинамику помнит что энергия затраченная для сжатия газа равна энергии высвободившейся при его разширении. Тоесть при сжатии газообразного фреона, энергия уйдёт в атмосферу через конденсатор. А в испарителе? Что бы жидкий фреон превратить в газ, ему необходимо приложить энергию. В данном случае, тепло. А зимой где его взять? Ну и соответственно свободная жидкость не получив определённого количества энергии в виде тепла течёт обратно в компрессор. А там клапана. Оёёй. Пипец клапанам. Так называемый жидкостной удар. Компрессор на ремонт. Вы да же не представляете владельци кондишенов на какие бабки вас разводят. Но ничего не поделаешь. За комфорт надоть платить. Ха-ха

Зазиму уходит хладон через вывернутый сальник компрессора, вот тебе и ха-ха. Включают зимой, чтоб сальник смазался вращением вала и внутренним давлением стал на место ну если хотите притерлось место. И в компрессоре капец не клапанам а поршням и то если пере заправленная система, те хладона больше нормы. Опыт не большой 8 лет гидро ударов не видел, а ушедший хладон за зиму каждую весну по пять машин.

народ такая проблема...
сегодня днем ездил все было ок кондей пол дня работал исправно...холодил как нужно. После поехал снова включил чувствую что как шел теплый воздух так и идет!(
начал смотреть ...
включаю кнопку загорелась
щелкает реле
прыгают обороты
включаются все два вентилятора
ремень на месте
Не холодит!(
фрион есть нажал на пипку.Но звука примагниченной муфты нет!(
ресивер теплый подходящие трубки тоже (должны быть холодными)
Что может быть в чем проблема что смотреть?

Сообщение от Badboy2

Но звука примагниченной муфты нет!(

- В ней стало быть и дело. Проверь ее разъем (он без защелок надевается, и мог слететь). Подай на муфту +12В напрямую, должна щелкнуть. Проверь вольтметром (или лампочкой), приходит ли на ее разъем +12В при включении.

Сообщение от Dr. Art

- В ней стало быть и дело. Проверь ее разъем (он без защелок надевается, и мог слететь). Подай на муфту +12В напрямую, должна щелкнуть. Проверь вольтметром (или лампочкой), приходит ли на ее разъем +12В при включении.

да я компрессор с трудом вижу вообще...а как к нему подлезть и увидеть этот разъем? с какой стороны чтоб увидеть хоть что то?

Сообщение от Badboy2

да я компрессор с трудом вижу вообще...а как к нему подлезть и увидеть этот разъем? с какой стороны чтоб увидеть хоть что то?

Снизу.

Сообщение от Максимм

Снизу.

защиту снимать придется?

Дa.

Ха починил)) и правда оказалась колодка на компрессоре! хоть она и была на месте тупо ее снял и заново одел! и все заработало!
Всем спасибо!)
Подлез сверху защиту не снимал!