91сказали спасибо
понял.. спасибо.. Ребят, а почему в каталоге ексиста когда кликаеш по нашему амортизатору показывает оригинал газомасло? http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...f-89a7fc2f3987
я правильно понял что если поставить каябу масло то машина опуститса на 1см?
Не опустится. Машина останется также.Сообщение от Илья_чел
спасибо, это хорошо, потому как я бы наоборот ей морду лучше приподнял см на 3. Но что то многие против проставок и т.д..
Так и не определилса пока с амортизаторами, ставить буду все 4. Ребят кто ездит на каябе 1)газо-масло и 2)масло.
1) сильно ли чувствуютса рельсы бугры и т.д, тоесть прям как табурет и все это стучит в подвеску?
2) жестче ли стока? как поворачивает машина, кренит сильно? сток для меня кренит сильно.
Я же писал, каяба разной жёсткости бывает, смотря что выберешь. по инету сложно сказать, какими будут. Может кто более точно подскажет. Но однозначно будет жёстче стока, соответственно и кренов меньше.
А поднимая морду на 3-4 см, потеряешь в устойчивости... Чем выше авто, тем больше будет его на поворотах болтать...
понял, пасибо.. буду значит думать какие точно аморты покупать. Да, самое простое если прокатитса на тех на других и сказать, о такие мне ном, а вот так. на сколь те жествие, на сколь мягкие те, фиг поймеш. Скорее поставлю масло все же,. не хочетса чтоб все бгры долбили в машину, да и как писал выше, ксюха не спортивный пепелатц, врядли чего даст жесткость, на сколь она может летать я и на стоках летаю, но они уже подтекли и ослабли и в поворотах конечно крен сильный. надюсь с каябой масло будет лучше на порядок. А вообще перебераю всю подвеску. 4 амортизатора, опоры, и рычаги в сборе. Надеюсь что все проблемы с подвеской уйдут.
да уж. прочитал я всю тему. нет единого мнения. У меня нексия 2008 года. покупал год назад б/у. на ней стояли задние пружины(естественно я не знаю какие, но визуально у них на виток больше чем у стандартных) плюс проставки под амортизаторы сантиметров пять высотой. в итоге получилось восемь сантиметров между колесом и аркой плюс все тот же пресловутый стук амортизатора на полицейских. Подвеска жесткая, одному или вдывем ездить так не очень приятно так как оптимальный режим только при хорошей загрузке. У знакомого машина того же года со стандартным набором. Естественно при мало-мальской загрузке колесо цепляет арку. Вот мы вдвоем хотим себе что то пожестче и в идеале сантиметра на три-четыре повыше чем в стандарте но ниже чем мои 8 см между аркой и колесом . чтобы комфортно чувствовать себя когда в машине 2-3 человека, но и при полной загрузке не царапать задницей асфальт. Причем полная загрузка бывает макисимум пару раз в месяц. Есть у кого нибудь счастливый опыт покупки пружин для такого компромиссного варианта езды?
P.S. Фобосы просьба не советовать, так же как и другие амортизаторы. Интересуюет только задние пружины
Да перекиньте проставки с одной машины на другую - и будет всем хорошо.
А че так? У меня уже года два как стоят, проблем нет, не просели.
и что это даст?? то что у него будут стандартные пружины с проставками под амортизаторы? а у меня амы вырвутся с корнем.начитался тут уже. с ними кому как повезет. хочется поставить один раз и забыть. тем более я так и не понял сильно зад задирается или нет
Ну про повезет или нет не знаю, а кромка заднего крыла от колеса выше примерно на 4-5 см., стала. От Эсперо ставят еще.
Ваши права
