апСообщение от Fool!tOy
91сказали спасибо
апСообщение от Fool!tOy
ставьте только амортизаторы. По моему история не знает чтоб родные пружины приседали со временем.Сообщение от Fool!tOy
ребят подскажите...
суть вопроса: пробег перевалил за 200тыс. заехал к знакомому на сто, сказали что умирают передние стойки. Соответственно задумался этим вопросом.. при поисках обнаружил что у нас стоит картриджная система, так вот вопрос в этом, покупать картридж или всю стойку целиком??
что поставить всю стойку целиком я знаю(есть место на сто и время, руки растут не кустом и не из ж..ы). или все таки купить
что же все таки выбрать? (меняться соответственно будет по кругу, бюджет довольно таки ограничен - готовлю мот к сезону)
Все просто - покупаешь вставку амморта и все. Полностью стойку (с кулаком в сборе) никто не меняет.
Вот и переспроси у того кто смотрел, достаточно поменять только вставки или же там все плохо и нужно менять целиком.
Вообще обычно меняют только вставки + новые гайки наворачивають , но если Гильза уже плохая (крепление прогнило или резьба гайки сорвана то менять придется все целиком.
Кстати, да. Про злосчастные гайки я уж и позабыл))). Были случаи, когда с завода не по резьбе их закручивали, в итоге, вся стойка в сборе на помойку - был у нас такой случай, когда одноклубнику машину ремонтировали... Ну и прикипеть может не по-детски, если повезет - с газом может и открутятся, но может и не повезти....
Я к гайкам приваривал еще одну гайку, на ключ трубу, и только тогда смог открутить. Ну и сваркой она конечно нагрелась и пошла)))Сообщение от ImPulse & Neko
ясно... что неясно)) значит поеду еще раз на подъемник...
у этого человека(который смотрел) тоже ксюша, правда ей всего пол года))) поэтому он еще сам толком с её подвеской не разобрался... с ним разговаривал, он сказал что сам туда еще не лазил, поэтому и вопросы пошли сюда...Сообщение от Nastavnik
а разделом не ошиблись случайно?
чем же я мог ошибиться разделом?? что не в рем-зоне?? ну тык это дело каждого))Сообщение от cyxapuk