91сказали спасибоVASKA_257 так ведь если кто сзади сядет начинает по асфальту тащится. а на фобосах без проставок жестче и выше? или не пробовал так?
Поиск
VASKA_257 так ведь если кто сзади сядет начинает по асфальту тащится. а на фобосах без проставок жестче и выше? или не пробовал так?
У меня без проставок, Фобосы, выше и жесче.
На счет жесче я бы не так категорично заявлял, без проставок - 3 увесистые женщины (не толстые) + 1/2 бака бензина + 1/2 бака газа - на полицейских и ямах колеса шмурыгали по аркам. Зато полупорожняком машина была приятно мягкой. На вроставках повыше и почему то позжоще кажется, хотя ето не правда, ни ход пружины ни ее жесткость не меняется. Увеличивается тока просвет.Сообщение от Серега 163
пишут здесь чтоб фобос на нексию усиленные и на эсперо обычные это одно и то же. это правда?
Ну жесче я написал потому что в отличии от оригинала, на этих все витки одинакового сечения, поэтому они жесче по определению. Если по ощущениям, то я тоже особой жесткости не заметил. Ну а загрузить и продавить до арок можно какие угодно пружины, чтобы не проседало, можно тракторные приспособить.
мои просадить нельзя. при полном салоне народу и полном багажнике идет как и должна, мягко, но нигде не цепляет н ичегоНу а загрузить и продавить до арок можно какие угодно пружины, чтобы не проседало, можно тракторные приспособить.
интересный вариант эти вставки, но только у нас ведь пружины переменного сечения. сложно представить на них такую вещь
У нас в магазине они разделеные, просто фото именно такиз ненашел, так что их все равно куда ставить.
мне кажется это уже перебор,зачем так колхозить. поставил тоже фобос усиленный поднялись на4 см. над аркой. на удивление разницы по жесткости не обнаружил. вообщем доволен.
Ваши права
