Амортизаторы и пружины, стойки

Народ, отпишитесь кто ставил пружины Эсперовские родные, каталожный номер 96179833. Как они должны выглядеть? Заказал в exist, пришли в целофане, внутри наклейки мэйд ин Корея и каталожный номер - наклейка. А по виду как родные Нексиевские, то есть переменное сечение витка, вот я и застремалсо, а не подсунули ли фигню?? Вечером фотку выложу.
Добавляю фото. За первую сильно не пинайте, она просто закатана в несколько слоев пленки (неохота выдирать было), там каталожный номер и страна-производитель.. Ну а дальше сама пружина.. И напоследок обломанные витки родной пружины >

Всем привет! Уважаемые а у кого есть фотки и католожный номер проставок на передние стойки? Слышал что таковые существуют!

От какой модели можно поставиь задние пружины, что-бы машина сильно не проседала?

от эсперо

как определить рабочие стойки или нет? вроде бы рабочие (на не ровностях гасит), а по гравию или по мелким кочкам тресет

как определить рабочие стойки или нет? вроде бы рабочие (на не ровностях гасит), а по гравию или по мелким кочкам тресет

Попробуйте уменьшить давление в шинах на 0,5-1 деление манометра (бар).

Проверка амортизаторов без специального стенда выполняется "на глазок" при помощи руки - нажать на каждый из углов машины и отпустить. Машина должна подняться обратно и замереть в самом начале движения вниз. Если движение вниз продолжается - пора задуматься о замене, если после движения вниз есть движение вверх - амортизаторы не просто сдохли, они уже скелетируют. А насчёт тряски на мелких неровностях - хотелось бы побеседовать с владельцами газомасляных - не стало ли сильнее трясти (дребезг предметов в бардачке, стук зубовный и так далее) при быстрой езде по бетонке?

как определить рабочие стойки или нет? вроде бы рабочие (на не ровностях гасит), а по гравию или по мелким кочкам тресет

на Аминьевском ш. в техцентре сааб-опель есть вибростенд, на который загоняют авто и проверяют перед ремонтом, для владельцев сааб и опель эта проверка бесплатная

Попадалово с подделками может быть везде и со всеми. Я по весне обнаружил поломку правой задней пружины (верхний виток, груженый сильно не ездил, стояли родные), поставил шведские Килен. усиленные, от родных отличаются постоянным диаметром прутка, брал у нас в АВТО( бывш. ПигМА), после замены зад визуально поднялся см на 4. После замены проехал 6 тк, ездил и с большим грузом, замечаний нет, заменой доволен, машинка стала лучше держать дорогу в скоростных поворотах. Пробег сейчас около 40 тк.

на Аминьевском ш. в техцентре сааб-опель есть вибростенд, на который загоняют авто и проверяют перед ремонтом, для владельцев сааб и опель эта проверка бесплатная

у нас в 18ом регионе нет такова центра :-)

Попробуйте уменьшить давление в шинах на 0,5-1 деление манометра (бар).

уже по 1,6/1,8а.