Взял машину с побегом 40000 км. Задние родные амы не потекли, но перестали выполнять свои функции,заменил на каяб масло машину не узнать, пропала раскачка. Передние родные стоят.Вот не могу понять, все вокруг хаят родные маслянные аммики и ставят себе каябу газ-масло. Почему-же узбеки это не сделали на 150 нексии?
Лично меня вполне устраивает жесткость родной подвески, правда правый аммик потек на 10тыках.
Вот когда передние махнешь, вот тогда машину точно не узнать будет.Взял машину с побегом 40000 км. Задние родные амы не потекли, но перестали выполнять свои функции,заменил на каяб масло машину не узнать, пропала раскачка. Передние родные стоят.
на передние пока не жалуюсь, устраивают.Вот когда передние махнешь, вот тогда машину точно не узнать будет.
Штатные, после 40 тысяч -на передние пока не жалуюсь, устраивают.. Я родные махнул на каябу после 15 тысяч и понял, какое они говно, а уж после 40 тысяч и говорить нечего, копи денюжку.
просто машину взял 7 месяцев назад с таким пробегом, как работали с новья не знаю. Попозже поменяю.Штатные, после 40 тысяч -
е-маё, так ставить газ-мяс или нет?? ))) задние пружины, я так понял шведские какие-то надо, лихен, литен, короче где-то так ))))
MORISS, езжу уже больше 100 тык на газ-Каяба. Пока доволен.
А на шведских пружинах Kilen я прокололся - оказались оч. мягкие. Поэтому недвано поставил Afa (China) от Эсперо. Задок приподнялся, стало пожоще. В общем, пока нормально.
Если нужен комфорт ставь масло, если управляемость газ-масло.е-маё, так ставить газ-мяс или нет?? ))) задние пружины, я так понял шведские какие-то надо, лихен, литен, короче где-то так ))))
Либо впарили подделку, либо подменили на отечественные. Наши как раз славятся особой "мягкостью".
А на шведских пружинах Kilen я прокололся - оказались оч. мягкие.
спасибо мужчины, каяба+килен (постараюсь найти правильные пружины)
Ваши права
91сказали спасибо