практически нет задних тормозов

Так если незаводя двигатель нажимать на педаль тормаза, и после 2, 3 качков педаль стала как вкопаная тогда помойму если я неошибаюсь вакумник исправлен (или обратный клапан)

Дожили, приколы 1 апреля пошли, педаль сильно придавили.......... наука блин.

А ты видел к чему вакуумник крепится......а я вчера его снимал.....так, что всё возможно.
Причём нужно, как оказалось, было совсем не много учитывая неправильный (регулировочный)размер штока....напоминаю, что от привалочной плоскости до центра отверстия должно быть 278,5мм. по факту оказалось примерно 272мм.

Сообщение от Толяныч

Так если незаводя двигатель нажимать на педаль тормаза, и после 2, 3 качков педаль стала как вкопаная тогда помойму если я неошибаюсь вакумник исправлен (или обратный клапан)

Ты прав, так и есть.

Согласен. Но тогда какого же хрена все тут говарят о том, что выкинуть начинку это гуд и не приводят никаких фото или просто замеренных фактов и говорят, что физик с ваней круто, а миг с волгарём мягко говоря и грубо выражаясь не совсем правы.

А я вот как раз не согласен.
Из отчета MiGа:

Итак я про что , А! про экстренное торможение,когда давишь педаль до отказа, и не думаешь ни о чём: ни о сцеплении, ни о прерывистом торможении, подчёркиваю экстренном когда перед носом,например, выскакивает на проезжую часть ребёнок.

Представляю что бы было в моём 1!-м случае без регуляторов считай что( зад свистит, тормозной путь из за недостатка на передних колёсах усилия - увеличивается)

У меня по крайней мере первым начинает свистеть перед. При полностью выпотрошенных РТСах. При полностью порожней машине, не считая конечно меня самого, бензина в баке и запаски в багажнике.
MiG:

ТОРМОЗА ВООБЩЕ БЕЗ РЕГУЛЯТОРОВ\ С ЖЁСТКО ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ=УВЕЛИЧЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ!

Опять же подчеркну в моем случае тормозной путь сократился. Но был бы еще меньше, если бы передние колеса не срывались первыми в юз.

Возможно заметил горящие фонари только сегодня... на СТО ещё раз прокачали тормоза - ни чего не изменилось.

;Dmish-ka не поверишь :у меня такая же байда случилась после переделки :
Но ларчик просто открывался.... Просто отошла лягушка. Видимо зацепил ее, когда лазил под педалями, пытаясь найти регулировку тормозного штока ;D ;D ;D

Опять же подчеркну в моем случае тормозной путь сократился. Но был бы еще меньше, если бы передние колеса не срывались первыми в юз.

Думаю, что поддержу эти высказывания.

;Dmish-ka не поверишь :у меня такая же байда случилась после переделки :
Но ларчик просто открывался.... Просто отошла лягушка. Видимо зацепил ее, когда лазил под педалями, пытаясь найти регулировку тормозного штока ;D ;D ;D

Ну значит это не 1-во апрельская шутка моей машины...это её маленькая месть за переделку....
Я вчера круто покатался на 120-ти с аварийкой и с горящими стопами...
Завтра соберу после работы.....без спец. ключика это жесть :o
Zhora ты в толкатель чего нибудь запихивал? И если да, то чего и сколько :-\

Я в шток вакуумника подкладывал кусочек отпиленный от болта м6,длиной 9 мм.Оказалось это много,передние тормоза подтормаживали,пришлось вынуть.Меньшего размера вставыш пока не вставлял.Надо методом тыка размер определять,чтобы избежать подтормаживания колёс.

Zhora ты в толкатель чего нибудь запихивал? И если да, то чего и сколько :-\

Пытался Но нашлись шарики только на 5,6 (прям как под мелкашку) они в толкатель просто не полезли Поэтому и лазил под педалями.
Да тебе то зачем? Раз все равно вакуум снял? штоком выведи, скоко надо.

Я в шток вакуумника подкладывал кусочек отпиленный от болта м6,длиной 9 мм.Оказалось это много,передние тормоза подтормаживали,пришлось вынуть.Меньшего размера вставыш пока не вставлял.Надо методом тыка размер определять,чтобы избежать подтормаживания колёс.

Не охота тыкаться... По тому и задал вопрос.
В ФАКе фигурируют два шарика по 5мм. Но там 8-ми клапка......
Хочется побольше статистики.

Zhora шток на возврат педали а толкатель влияет на ход. По моему так...