практически нет задних тормозов

Dr_dimetrix, я лично знаком с MIG`ом и этому человеку нет смысла извращать факты.Он дважды переделывал РТС и в первый раз заблокировав ход плунжера получил опережающую блокировку задней оси. Повторно прокачав систему и установив шайбы 15 х 11 х 3 мм снова провел тесты. Получился отличный результат. Тамже выложено фото (правда сделаное телефоном).

Я сам считаю, что при исправных задних тормозных механизмах и РТЦ вполне достаточно увеличить усилие отсечки установив шайбу.

Согласен. Но тогда какого же хрена все тут говарят о том, что выкинуть начинку это гуд и не приводят никаких фото или просто замеренных фактов и говорят, что физик с ваней круто, а миг с волгарём мягко говоря и грубо выражаясь не совсем правы. Я ребята на вашей стороне. Машинку ведь надо пробовать в совсем экстремальных режимах, например на скользких покрытиях при скоростях выше 100(желательно в повороте). Тогда всё очеведней и результат наглядней. Удачи!

пс. Почему сам не попробовал шайбы?

Судите сами:
- MIG и Dr_dimetrix в начале получили избыточную силу на задней оси,
- Iv@n, МарМих, Алексей78 и др. считают, что самый раз,
- Zhora хотел бы ещё добавить, мне тоже в идеале хотелось бы добиться юза задних на полной загрузке.

Чуть напомню, я лишь удалил клапана. Моё первое впечатление- достаточно, НО(!).
Немного покрутившись на мокром асфальте и наледи пришёл к выводу- недостаточно
Раз пять пробовал на свой страх и риск оттормаживаться и в повороте, и на участках дороги с поперечным уклоном.
Никаких опережений задней оси нет и до этого далеко.
Единственный вариант который возможен, это экстренное
торможение на передаче без выжима сцепления. Пусть меня закидают ссаными тряпками, но моё мнение таково-
на переднем приводе это неправильно и есть экстрим, ибо есть риск остановки мотора. При этом, соответственно,
отключается вакуумник и ГУР, не говоря уже о непредсказуемом поведении того утюга, что мгновение назад ещё был
машиной. Тренеруйте ноги, господа
Моё резюме таково:
- увеличивать тормозное усилие на заднем контуре путём рассверливания жиклёра можно, но осторожно

Вчера не заметил.............."педаль чуть другая"
Опустилась педаль...сейчас ехал с постоянными стопами при этом ход педали неизменен...может я не всё внимательно прочитал в топике...отсюда два вопроса:
Почему и как лечить.

Сегодня нашёл корку льда на асфальте.......с 40-45км/ч заблокировались все колёса.

Dr_dimetrixСам через пару недель проведу ТО-3, заменю тормозную жижу и установлю шайбы себе под присмотром MIG`а. Постараюсь сделать фото. У меня багажник тяжелее чем у MIG`а, потому что помимо стандартного ЗИПа загружен баллоном. Думаю результаты будут интересные.

P.S. Хочу установить шайбы не как на вашем эскизе. а с другой стороны пружины.

Вчера не заметил.............."педаль чуть другая"
Опустилась педаль...сейчас ехал с постоянными стопами при этом ход педали неизменен...может я не всё внимательно прочитал в топике...отсюда два вопроса:
Почему и как лечить.

Возможно заметил горящие фонари только сегодня... на СТО ещё раз прокачали тормоза - ни чего не изменилось.
Педаль упавшая. До концевика 1см точно.
На 2-х СТО сказали возможно навернулся вакуумник и к переделке это не имеет отношения. Но ведь работает Гад.......и машина отлично тормозит.
Пойду снимать и посмотреть.........

помойму у тебя плохо работает механизм задних тормозов.

помойму у тебя плохо работает механизм задних тормозов.

Ты не прав...только пришёл с вакуумником домой....задолбался снимать!!! Машина тормозит ахренительно....НО!!! С НО я сейчас буду разбираться согласно чертежу 8)
Выводы добавлю в тему!

А вообще может отпущенная педаль проваливаться? Её же полюбому пружина должна прижимать к стопору (он же датчик стоп-сигнала). Ну и как это может быть связано с переделкой клапанов, которые в расторможенном состоянии никак на педаль не влияют - тоже неясно.

А вообще может отпущенная педаль проваливаться? Её же полюбому пружина должна прижимать к стопору (он же датчик стоп-сигнала). Ну и как это может быть связано с переделкой клапанов, которые в расторможенном состоянии никак на педаль не влияют - тоже неясно.

Вот и есть дилема.....вместо 278,5 по мануалу шток (до педали) короче на 6мм. Как работало раньше.....догадки и домыслы. К переделке не могут иметь отношение по определению..........Но факт остаётся фактом. По разрешении проблемы отпишусь!!!

Миш, ну точно, ты вчера слишком сильно педаль придавил, когда тормоза после переделки проверял. Смотри где чего погнул. Метал мягкий на вакуумнике, мог продавить на 6мм? Если не разгерметизировалось, то открути побольше толкатель и забудь. Ну и шарик положи впереди под шток.