практически нет задних тормозов

Разбирал, выкидывание потрохов было моей первой итерацией

2 Soulfly

Ты выкинул всю начинку из РТС, метод с уплотнением медными шайбами сам проверял?

Тормоза Жигулей ничто, по сравнению с Волговскими. Сразу после приобретения ОФФтопика почувствовал что тормозов практически нет. Думал притрется, все еще 30 тысяч притирается)))) Ставлю на шайбу под пружину плунжера. Потеплеет, заброшу шайбы и попутно сменю жижу в тормозной системе.
З.Ы. Зато передние диски за вышеуказаный пробег стерлись с 19,9 мм до 18,5. Предельно допустимый износ - 19 мм. Вот и думайте. какими колесами тормозит машинка.

А раньше было как - лед, передние блокированы, а задние спокойно катятся ни хрена им не помогая.
Про груженую машину вообще лучше не вспоминать, хотя опять же, даже тормозя практически одним передом она тормозит гораздо лучше жигулей.

Действительно при полной загрузке предпочитаю не раскочегаривать...тормозит значительно хуже! Тормозной путь ~ на 30% увеличивается!

Ну вот, на пол-дня тему покинул, а тут опять советы самоубийцам пошли ;D
Ну как вы собираетесь это место медной шайбой уплотнять? Вы на торец корпуса посмотрите - две проточки видите? http://www.lanos.in.ua/forum/index.p...96&st=151# Думаете, для чего они?
Правильно, чтоб нутро регулятора с атмосферой сообщалось через резьбу. И чтобы увидеть, когда манжетки плунжера потекут. Обычная практика в гидроприводах.
Вторая причина, почему в этом месте плохо делать прокладку: В резьбе куча воздуха застрянет - год будет потихоньку выходить. Я, когда про уплотнение прокладкой писал, имел ввиду ставить внутрь, чтоб резьба сухая оставалась. Именно так в гидравлике всегда и делается.
Короче, пока не будет разреза регулятора с размерами - это всё флудильня.

To Soulfly !
Будь у меня живой регулятор на столе, а не на машине, за пол-часа бы эскизик со штангелем набросал и в тему выложил. Пожалуйста, помоги форумчанам!

Физик, напиши мне dmitryv гав-гав enkor точка ru кину в тебя эскизом регулятора, который замерил и подправил MIG

daemon2410 а народу показать?

Не могу понять почему многие жалуются на плохие тормоза и даже создали такую тему. По крайней мере у 16 клапанной 2006 г. тормоза были нормальные. Интересно, а кто жалуется заменяли тормозную жидкость в соответствии с регламентом, прокачивали все контуры, делали ревизию при соответствующем пробеге или после экстремального использования в т.ч. по бездорожью?

Витя, у меня такая же 2006г. 16v. И все профработы выполнялись. Щас полностью отключил РТСы.
Эфективность тормозов желает лучшего. Поверь. Есть с чем сравнивать.

Дмитрий, спасибо, эскиз и фотку получил.
Авторские права ваши с Мигом - разрешите, выложу.
Кстати, нехватает важных размеров по длине. (к нашему спору: закрывается-не закрывается клапан с шайбой 3мм)

Алесандр (физик) выкладывай, чего нам жабиться то?! Фота сделана на фоне штангеля. кое-что можно прикинуть. Мы с MIG`ом считали, что шайба 4,2 мм полностью сжимает пружину. так и получилось. Ход плунжера до перекрытия клапана очень мал, порядка 0,1-0,3 мм.

УВЕЛИЧИТЬ: http://lanos-club.ru/forum/uploads/1...407_7_3333.jpg
Автор: MiG

Кто может грамотно перерисовать в каком-нибудь автокаде? Будем вместе дополнять недостающие размеры и исправлять ошибки. Думаю, уже все чувствуют, что без грамотного чертежа регулятора о его переделке говорить трудно.
Фотку выложить пока не получается - пишет, размер очень большой. 835кБ - это много? Фиг знает, позвоню админу.