практически нет задних тормозов

Может имеет смысл спускать давление в задних шинах после доработки задних тормозов?

Не понял. А что это даст? Поясни,плз.

Не понял. А что это даст? Поясни,плз.

ну как, вообще в описании сказано, что дваление в передних должно быть 2.1-2.0 а в звдних 1.9, уменьшая давление, увеличиваем пятно контакта колеса с асфальтом, следовательно блокировка задних колес будет происходить позже.

ну как, вообще в описании сказано, что дваление в передних должно быть 2.1-2.0 а в звдних 1.9, уменьшая давление, увеличиваем пятно контакта колеса с асфальтом, следовательно блокировка задних колес будет происходить позже.

Ну плюс по коэф.сцепления с дорогой небольшой получится.
А минусы:
Больший износ резины
Повышенный расход
Опасность повреждения диска при пробое на ступеньке

Вот перекачивать без необходимости выше 1,9-2,0 не стоит, это точно.

ну как, вообще в описании сказано, что дваление в передних должно быть 2.1-2.0 а в звдних 1.9, уменьшая давление, увеличиваем пятно контакта колеса с асфальтом, следовательно блокировка задних колес будет происходить позже.

Оно может и так. А про ресурс шин не подумал? недокачанная шина ходит еще меньше перекачанной.
И что такие опасения преждевременного срыва в юз задней оси? Я не заметил такой проблемы в теме, кто как не переделывал. Высказывались лишь опасения. Или не внимательно читал?

Оно может и так. А про ресурс шин не подумал? недокачанная шина ходит еще меньше перекачанной.
И что такие опасения преждевременного срыва в юз задней оси? Я не заметил такой проблемы в теме, кто как не переделывал. Высказывались лишь опасения. Или не внимательно читал?

Читал внимательно, но мне кажется лучше перестраховаться, тем более, что т к давление на задницу меньше то и износ шин будет меньше это скомпенсирует пониженное давление, они будут изнашиваться всяко медленее нежели передние, если вы не фанат разворотов на сухом асфальте с ручником.

Читал внимательно, но мне кажется лучше перестраховаться, тем более, что т к давление на задницу меньше то и износ шин будет меньше это скомпенсирует пониженное давление, они будут изнашиваться всяко медленее нежели передние, если вы не фанат разворотов на сухом асфальте с ручником.

Недокаченые шины - болтанка жопы. Особенно с грузом в баге.......

В мануале написано, что давление 1.9 при незгруженной жопе, и 2.0 при загрузке.

я не вообще, а совершенно точно знаю как они работают. вот тебе снимкок (пришлось оставить полкружки и пойтивзять в машине клапан, кстати он опелёвский отличие лишь в конусе под трубку).
кому интересно могу подробно описать как эта штука работает.

Подробнее можно описать как эта фигня работает?

Подробнее можно описать как эта фигня работает?

Miked описывал на прошлой странице и физик то же.
Читай, там всё понятно.

упс, туплю, простите, там действительно майки описал оч внятно :-\