практически нет задних тормозов

все понял, спасибо всем по наступлению теплых деньков займусь )

Добрый вечер!
Сегодня проходил техосмотр. Выявили проблему.
Тормозное усилие задних колес на ручнике в норме, а с педали, левое и правое колеса отличаются больше допустимой нормы. В чем может быть причина и как ее устранить?
Заранее благодарю за подсказки. Всем удачи, Игорь.

А вы предыдущее сообщение читали? Там по-моему все доступно расписано......

Помогите!!! Нужен католожный код задних колодок(нексия 1.6 16кл 2011год.

Код-96226110.

рассверлил плунжера до 3мм появились тормоза раньше колеса просто катались

Сообщение от стрелец

рассверлил плунжера до 3мм появились тормоза раньше колеса просто катались

Зачем?! Не лучше ли было сохранить плунжера целыми, просто убрав их?

Поправьте пожалуйста ссылки в первом посте. А то после обновления форума они перестали работать...

Сообщение от scif

Поправьте пожалуйста ссылки в первом посте. А то после обновления форума они перестали работать...

Вот пара самых главных сообщений:
1 - http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...p23#post360966
2 - http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...p37#post384793
Остальное - детали.

Кто ещё ничего не делал, но собирается, советую не лениться и сразу проверять состояние ЗТЦ.
Если увидите, когда вскроете барабан, что тормозной цилиндр неравномерно давит на колодки, например на задней колодке "поршень" выдавлен больше чем на передней, и при снятии/ослаблении распорной планки (стр.136, позиция 7 - http://s2929.narod.ru/fotozr/110-145.htm#_Toc189457494 ), колодки не сводятся, т.е. поршни в цилиндре не поддаются, сразу можете менять этот тормозной цилиндр. И лучше на обеих сторонах.

И ещё, на N100 16кл 2007г, если верить штангенциркулю, ЗТЦ имеют диаметр 19.05мм, а я почему-то думал у всех 17.46мм...

Ребят подскажите, тут при замене задних тормозных цилиндров, при прокачке на одном из них выдавило поршень с тормозухой(сторона прокачивалась без барабана) - это теперь цилиндр под замену?