практически нет задних тормозов

Удалил начинку РТС. Задние колеса стали блокироваться, хотя ранее этого не происходило. Блокировка зависит от усилия на педали тормоза, точно контролируется, причем, первыми блокируются передние колеса, при увеличении усилия на педали тормоза - блокируются задние. Ватности педали не заметил, ее ход незначительно увеличился. Поездка в 300 км проблем или непрогногзируемого поведения тормозной системы не выявила. Субъективные ощущения - при торможении автомобиль перестал клевать носом, а при торможении с максимальным эффектом, но на грани блокировки, замедление оказалось таково, что меня удержал ремень безопасности, а с заднего сиденья полуторалитровая бутылка с минералкой долетела до блока управления отопителем.

Сообщение от Temasan

Если пропилить, " ватной " не будет . Грибки, кроме запорной функции , играют роль ограничителя хода плунжера . При простом выкидывании грибков увеличенный ход плунжера и вызывает ощущение "ватности" (мягкости , увеличенного рабочего хода, не информативности можно называть как угодно ). Способ улучшения с помощью пропилов вполне рабочий . Езжу с пропилами четвертый год .
На дороге зад тормозит как положено , на стенде тоже . Поведение педали вполне устраивает . Способ с простым удалением, в свое время тоже был опробован - не понравилось .

самое верное решение

как думаете в сервисе возбмуться за такую переделку? или будут отнекиваться ?

Сообщение от Swazzi

как думаете в сервисе возбмуться за такую переделку? или будут отнекиваться ?

В нормальном сервисе ни кто ни будет это делать.

Сообщение от Swazzi

как думаете в сервисе возбмуться за такую переделку? или будут отнекиваться ?

Мне у ОД выкинули потроха. Естественно в наряд это не писали, записали только чистка задних барабанов и прокачка сцепления. Ну и мастеру в руку рублей 500...

Сначала ездил без грибков, тормозило лучше чем с ними. Потом осилив где-то 77 страниц этой ветки, были выкинуты все потроха из РТС. Прокачал по системе ЗП-ПЛ-ЗЛ-ПП и тормоза вообще не тормозили. Прокачал ГТЦ, потом опять колеса и стало все ок. Педаль не сразу схватывает (нужно доделать автоподвод колодок и возможно увеличить шток вакуумника), но тормоза стали намного лучше по ощущениям. Отдельное спасибо физику, mish-ka, k-113 и другим кто внес непосильный вклад в эту тему .

Хочу поменять тормозуху и поэтому заморочится с тормозами, особенно после того как чуть 2 раза не въехал в зад впереди оттормаживающейся машины, при этом чувствуя, что зад срабатывает, но очень поздно.

Для 14 колес рекомендуют выкинуть все из РТС и загерметизировать, но это не мой вариант(субъективно).

1) Если как тут писали 3-мм шайбу подложить, как тут нарисовано. Будет ли эффект для DOHC (14 колеса) и какой именно???
2) Если к шайбе добавить регулятор 3/40 ситуация еще более улучшится?

Там на фото немного размеры шайбы замылены- кто делал дайте размер шайбы.

P.S. Выкинуть грибки- это как крайний вариант, если от шайбы толка не будет, просто читал тут по теме, что при выкидывании грибков ход педали увеличивается и она становится немного ватнее...

P.S. Выкинуть грибки- это как крайний вариант, если от шайбы толка не будет, просто читал тут по теме, что при выкидывании грибков ход педали увеличивается и она становится немного ватнее...

грибки не выкинуть,а пропилить в них прорезь надо. и будет счастье. ничего не увеличится и появятся тормоза.

тема перебирания вариантов, одного из трёх , причем тыщу раз перепробыванными переходит на 112 страницу ;D

Сообщение от nexikanec

грибки не выкинуть,а пропилить в них прорезь надо. и будет счастье. ничего не увеличится и появятся тормоза.

тема перебирания вариантов, одного из трёх , причем тыщу раз перепробыванными переходит на 112 страницу ;D

Ну дык тормоза же ведь- сцыкотно сделать что-то не так....

Кстати какой ход у плунжера без шайбы? т.е. на сколько шайба укорачивает ход плунжера или она делает его неподвижным?

P.S. На прочтение темы от начала и до конца ушло 4 дня, но однозначных выводов так и не поимел, поэтому и спросил. (а насчет перемалывания- но ведь несмотря на 112 страниц точного чертежа c размерами в теме так и не появилось, были попытки но это не чертеж как оказалось, а эскиз)

ход плунжера я не измерял. вынуть грибки - это не подходит, увеличится ход педали, про это написано половина из 111 страниц. вытащить всё и замотать какой то лентой или герметиком- гиморрой с неизвестным результатом когда потечёт - это тоже не подходит. может и подходит,но тем , кто простых путей не ищет))

а сделать пропилы- буквально почти ничего не разбирая, практически на глаз - легко, просто и элементарно. нужно два ключа,обломок ножовочного полотна или ножик. и прокачать тормоза после. и всё.
и золотой ключик у вас в кармане - вот они тормоза появились.