Like Tree101сказали спасибо

практически нет задних тормозов

Страница 341 из 391 ПерваяПервая ... 241291331339340341342343351 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,401 по 3,410 из 3951

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    St_Striker
    Старожил
    А дот-6? дот-4 тоже как бэ вчераший день.

  2. #2
    skyboy
    Новичок
    не, я не против. я просто прочитал, что на бачке написано "только дот3". отсюда и вопрос, что лучше лить. так что, дот6 лить?

  3. #3
    St_Striker
    Старожил
    Да я вот читаю ищу что то типа отзывов. Так то по спецефикации лей не хочу, синтетика полная, как и 4ка....

    - - - Добавлено - - -

    6ка для абс рекомендована как пишут, тогда получается без абс хуже не будет

  4. #4
    zaybatsu
    Старожил
    убрал мне АЛЕКС04 эти пресловутые грибки. Теперь тормоза ваще супер!! опять надо привыкать ))) короче тормозит намного быстрее и эффективнее. а больше всего нравится то что не клюёт машинка! Короче всем советую. заодно жидкость сменили тормозную, была грязная , машине почти 2 года.

  5. #5
    IlyaD43
    Старожил
    zaybatsu, молодец.
    потренеруйся на скользком покрытии имитировать абс.. в моменты когда спереди деваться уже будет некуда,а скорость велика - от резкого удара на тормоз зад может повести в сторону... в этот момент нужно быть готовым и натренированным.Просто приотпускаешь тормоз и вдавливаешь его сного в пол. На все надо всего полсекунды.

    Машина выравняется и особо не потеряет тормозного пути... в других случаях такого не происходит.
    За 3 года у меня такое было 3 раза летом, когда конкретно оттормаживался чтобы не уеб...ся..
    Один раз встеки уе.... но там не я был виноват))
    Последний раз редактировалось IlyaD43; 14.08.2013 в 23:29.

  6. #6
    zaybatsu
    Старожил
    Цитата Сообщение от IlyaD43 Посмотреть сообщение
    zaybatsu, молодец.
    потренеруйся на скольском покрытии имитировать абс.. в моменты когда спереди деваться уже будет некуда, зад может повести в сторону... в этот момент нужно приотпустить тормоз и вдавить его сного в пол.
    Машина выравняется и особо не потеряет тормозного пути... в других случаях такого не происходит.
    ок. попробую.

  7. #7
    Виктор_я
    Участник
    вот дошли руки до ЭРТэсов,выкинул пружины с грибками,без проблем не обошлось-слизались грани при откручивании дальней тормозной трубки,пришлось бежать к друзьям за спецключом-который с прорезью для трубки и он обхватывает все грани,короче поняли о чём я(хрен его знает как он называется ),о чудо -тормоза появились,гребут все-то что мне нужно,без скептиков не обошлось,на что получили ответ-не учите отца ибаста,покатался немного-появилось чувство безопасности,т.к устал народ пугать визгом тормозов даже с 40км\ч,чуть прижмёшь и понеслась песня

  8. #8
    AKWoland
    Старожил
    Никто не запрещал, но лучше на льду тормозить двигателем или вообще не разгоняться чтобы не пришлось тормозить. А вот руль как раз бросать не надо, а лучше им активно работать. Во многих случаях безопаснее объехать препятствие, чем резко перед ним тормозить, а рефлекс, который заставляет давить тормоз до усрачки надо подавлять.

  9. #9
    k-113
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Когда колеса заблокированы машина замедляется очень плохо, правильно тормозить на пределе блокировки, но без нее.
    Водитель должен иметь возможность тормозить вплоть до полной блокировки всех колёс (и грамотно этой возможностью пользоваться). АБС - отдельная тема, у нас её нет, только единичные раритеты или с разборки поставленные, так что нет смысла тереть. Вчера имел два эпизода, когда модифицированные тормоза были очень кстати - не знаю, успел бы остановиться на стоке. Очень нервная была пробка на М2, множество паровозиков, один аж на пять машин.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Никто не запрещал, но лучше на льду тормозить двигателем или вообще не разгоняться чтобы не пришлось тормозить. А вот руль как раз бросать не надо, а лучше им активно работать. Во многих случаях безопаснее объехать препятствие, чем резко перед ним тормозить, а рефлекс, который заставляет давить тормоз до усрачки надо подавлять.
    Кончайте цитировать азбучные истины эпохи молодости ЗиЛ-130. Они истина и проверены веками, но - для ДРУГИХ машин. Тормозить двигателем на ПЕРЕДНЕМ приводе на льду - отличный шанс получить неконтролируемый снос, в повороте - почти стопроцентный. Тогда как ГРАМОТНОЕ торможение рабочими тормозами - эффективно и безопасно. При полуВЫЖАТОМ сцеплении.

  10. #10
    alex218
    Старожил
    http://www.nexia-faq.ru/tuning/udalenie-klapan-rts.html
    перенесите эту ссылку на первую страницу топика, а лучше всего форума. Не у всех есть время и нервы прочитать больше 300 страниц.
    Попробую выложить видео с мерным отрезком и длиной тормозного пути до и после переделок.
    P.S. кто бы то тут не писал - тормозов изначально на нексиях НЕТ (может хотят что б чаще машины новые покупали))- так скоро некому будет)
    Последний раз редактировалось alex218; 19.08.2013 в 15:40.

Похожие темы

  1. Рабочие цилиндры задних тормозов
    от trash8888 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 16:10
  2. Регуляторы задних тормозов
    от ИгорьР в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 17:16
  3. доделка задних тормозов
    от Zergeus в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 13:31
  4. Диагностика задних тормозов!
    от Dispel в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 12:22
  5. Маркировка ограничтителей задних тормозов
    от k-113 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2007, 20:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •