101сказали спасибо
Мне попроще все сделали, была проблема с прохождением техосмотра по задним тормозам, при чем не хватало общего тормозного усилия задним тормозам (53%, вместо положенных 56 %, тормозная колодка в барабанах даже половины не истерла). Вообщем, люди посоветовали мне поставить задние цилиндры от Эсперо, они чуть больше, нексиевских и о чудо, торможение улучшилось, техосмотр проходится, хорошо тормозится, все ровно цена вопрос 350 рублей + работа, недорого. Может кому-то поможет совет.
Для себя делаем - не для ГТО. Поймите - под нагрузкой задней оси, хотя бы два человека, юза уже не будет. Не говоря уж о полном багажнике или 4 человеках в салоне. Теоретически, как уже писали, на штатных тормозах при миимальной нагрузке можно добиться юза. И так пройти ГТО. Пока всё вылизано. А дальше? По нашей грязюке?
Делайте переделку, удаляйте грибки без сомнения! Для минимального торм.пути рассверлите плунжеры до 1,5-2,0мм.
А оптимальный вариант вообще выкинуть все потроха из регуляторов на х..., загерметизировав крышку фумкой или анаэробным герметиком.
Юристы, подключайтесь!
Вломить бы заводам узбекскому и хохляцкому иск по безобразному торм.пути на груженной машине. 100% успех - мало не покажется.
Хватит людей гробить. Купили, суки, сертификаты в смутные времена и продолжают гнать гавно под названием "тормозные регуляторы".
Машине 3 года, пробег 70 тысяч км, с тормозами никогда ниче не делал, техосмотр прошел нынче сам с первого раза все в норме, единственное что сделал так так перед заездом на стенд выжал доупора педаль тормоза и дернул ручник хорошо, все ....
Ребят, убедительная просьба.... тем у кого "Всё хорошО" и кто не хочет сделать лучше..... НЕ ЗАСОРЯТЬ тему
Снял тут на выходных задние колеса, попрыскал ВД на барашек который колодки сводит, поправил собачку (не знаю как правильно, которая этот барашек зацепляет при своде колодок) - все отлично тормозит. Заодно ручник подтянул.
...машина 8кл.2000г.в.пробег...был трабл с задними тормозами...послушал взрослых(как мама учила
Ну что скожу...доволен до ..%опы...тормоза то что надо...спасибо всем ,кто надоумел...запаздывание задних вопреки страхам не исчезло,машину в юз сорвать трудно,все гладко,равномерно и красиво,без дебильных кивков...в груженном состоянии просто прелесть...
А вот тогда такой вопрос (скажу сразу всю ветку дочитать сил не хватило):
На ТО задние тормоза схватывали на половину от педали и полностью от ручника. Как быть в таком случае?
Так это оно и есть - ограничитель усилия задних тормозов. О нём тут и нагнали уже 75 листов
Ваши права
