101сказали спасибоА тебе зачем?Сообщение от alen819
Поиск
А тебе зачем?
Тоже подумываю распотрошить ртс но как соединение герметизировать фум лента отпадает.Если выточить медные шайбы?Может кто нибудь пробывал?
Да лучше удалить клапаны("грибки"), а плунжеры оставить, тогда никакой дополнительной герметизации не понадобится.
Шайбы отпадают! Там проточки в цилиндрах..... и тянуть нельзя - лопнуть может!!! Почитай тему с 9-ой страницы и до....
Оставь плунжер и рассверли его до максимально возможного размера..... ф3мм.
Попробую убрать грибки без сверления.Дальше видно будет.
2 bercut: Слушай гуру! Миш-ка это все начинал и еще Физик с ланос-клуба. Я себе именно так сделал, рассверлил до 2,5 мм. Еще под плунжерные пружины подложил шайбы толщиной около 3 мм, чтобы ограничить подвижность плунжера. Ватность педали стала меньше. Но это не обязательно. А прочитать что Миш-ка советует весьма полезно!
Ещё можно ограничить ХХ педали шариком подложив его под шток вакуумника в ГТЦ..... но очень аккуратно! Мне хватило одного ф5мм.... больше и не пробовал :-X
2 HSM а с шайбами летом поэкспериментирую, спасибо за подсказку
Да, очень аккуратно. Мне даже один оказался лишним- колеса стали притормаживать.
2 Миш-ка: шарик у меня стоит. А кажется Физик(может и ошибаюсь в персонах, но лень уточнять, просматривая десятки страниц) пытался ставить вместо пружин трубки, чтобы зафиксировать плунжеры, исключить их подвижность. Я поставил шайбы максимально возможной толщины(чуть меньше 3 мм), тоже значительно ограничив подвижность плунжеров. Толщину шайб подбирал экспериментально, поманеньку сошлифовывая шайбы.
Если я правильно помню, втулки пытался ставить mikhead
Ваши права
