практически нет задних тормозов

Ну если тупо давить на тормоз то спору нет

Интеесно как они работают. Ведь процес задержки заключался при наклоне передка при торможении, если резко тормозишь сразу открывается клапан. Так может плохие тормоза из-этих ограничителей-тупо задерживают подачу на заднии? Надо это дело обмозговать, а то выкинуть их как в свое время выкидывали колдунов

Они ограничивают давление в заднем контуре на 20-30 процетах от переднего (могу ошибаться - поправьте меня ) соответсвтенно при груженой машине, когда сам Бог велел задним тормозам работать на полную они еле еле тормозят, так что эффективность такая, что колдун покажется чудом.

Сегодня САМ прошел тех осмотр! Тормоза в выше нормы,блокируются все.
Это подтверждает правильное решение ,с доработкой ограничителей тормозных усилий и пропилом клапанов.

Совет всем :
Тех осмотр проходить в сухую погоду,бак заправить по полной и в багажник положить чегонибудь потяжелее,а то давление на катки низкое и сцепление плохое (жопа у нексии легкая).
Несмотря на то что у меня бак был почти пуст и колеса мокрые,я тех осмотр прошел.

Сегодня САМ прошел тех осмотр! Тормоза в выше нормы,блокируются все.

Прими мои поздравления!И вопрос: а не проще ослабить давление на клапан,укоротив пружинку,чем заморачиваться с пропилкой?

Ботаники, не засоряйте эфир тупыми высказываниями. Мне кажется вам просто не о чем попиздить!

Ботаники, не засоряйте эфир тупыми высказываниями. Мне кажется вам просто не о чем попиздить!

Кроме этой тупой мессаги все остальные были по теме.

Кроме этой тупой мессаги все остальные были по теме.

По этому он на форуме анонимно

Хочу попробовать поставить цилиндры от классики - диаметр 19 как на эсперо, но зато есть встроенный механизм подвода колодок (который тоже не мешало бы доработать, кому интересно могу рассказать как)!

собственно, решил проверить сегодня, - разогнался чуток и по тормозам. от передних черный след, а вот от задних нифига.... вернулся к теме топика. поскольку барабаны чистил и там все в порядке остаются ограничители тормозных усилий. вот только я так и не понял как же они работают. нарыл статейку http://enc.drom.ru/3283/ , но тут их конструкция немного другая. нашел таблички по параметрам 3/30 и 3/40. но это все не то. вопрос с тем кто их разбирал: как они устроены?

Если вам не нравится прекрасное слово "БОТАНИКИ" ,то назовите себя так- как вам больше нравится. На 7 страницах(7 Страницах)бало расписано, ну наверное всё ,что можно было сказать про отсутствующие тормоза, и при этом было дано несколько РЕАЛЬНЫХ(РЕАЛЬНЫХ)советов по их улучшению. Те кто хотел их сделать, уже всё переделали и ездят с хорошими тормозами, а другие- "БОТАНИКИ"-всё переписываются и переписываются. Господа- сами они не появятся-как вам не хотелось бы, всё-же придётся переделывать систему.(Всё ухожу в подполье.)