101сказали спасибо
Кмк очень похоже, что клапанов у вас нету(ну или пропил какой там сделан). Если "через мгновение .. зад приседает". С РТСами картина такая: давим например с той же скорости 100 км/ч педальку в пол, она быстро упирается "в стену" - это сработали РТСы и фактически отсекли задние тормоза, только почти в момент полной остановки давление падает, РТСы открываются, и педаль продавливается ощутимо глубже (потому что минимум половина хода педали - это задние барабанные тормоза). Если же у вас полностью заводская комплектация, то я просто завидую белой завистью, надо бы ее в палату мер и весов как эталон - чтоб с 2 людьми сзади задние колеса шли на грани блокировки.Просмотрев инфу, я так понял, что 3/40 ставили на 8-клапанные, а 3/30 на 16-ти. А когда на высокой скорости оттормаживаюсь, ощущение сначала что тормозит только перед, но через мгновение с торможением машины замедление нарастает и зад приседает одновременно, даже как-то происходит это одновременно, машина прижимается к земле, причем если не давить дальше педаль, а удерживать ее в одном положении торможение нарастает. Если я правильно понимаю, то это как раз и связано с работой РТСов? Кстати эти ощущения прочувствовал с двумя пассажирами сзади, когда пришлось экстренно оттормаживаться на МКАДе, скорость была около 100, (одна особа медленно перестраивалась со скоростью 20км/ч с левого ряда на Щелковское шоссе)...дорога была мокрая поэтому в пол не давил, но сцепление колес чувствовалось что на грани блокировки
Поиск
Жаль только жопу до сих пор вправо заносит, если очень резко нажать на тормоз на скорости ~ 60 км/ч...В целом ощущения от выброса потрохов регуляторов положительные, видимое замедление появилось, след от задних колес тоже!!! 
