Горит CHEK ENGINE

Сообщение от сколя

Генок,

Главное понять и услышать работу вента! Сейчас это для меня как "отче наш".

и на Вашем движке таже проблема?

Сообщение от GoodS



У меня стоит термостат на 92 + печка почти всегда включена на 2, в связи с чем температуры в 92 градуса достигаю редко. Насчет точного решения не уверен - пробовал, полет такой-же.[/QUOTE

при чем здесь термостат? Я что нибудь про него сказал ?

- - - Добавлено - - -

У меня стоит термостат на 92 + печка почти всегда включена на 2, в связи с чем температуры в 92 градуса достигаю редко. Насчет точного решения не уверен - пробовал, полет такой-же.

при чем здесь термостат? Я что нибудь про него сказал ?

Сообщение от сколя

Генок,

Главное понять и услышать работу вента! Сейчас это для меня как "отче наш".

а,не надо его понимать и слушать,его можно увидеть,если установить лампочку зеленую или синюю. А,например если музон бац,бац,бац,то и отче наш не поможет услышать вент!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

Это чтобы не загоралась ошибка реле вентилятора? Не получится. ЭБУ все равно увидит отсутствие питания на нем.

ЭБУ смотрит не на отсутствие питания на реле,а смотрит на то,что оно(Эбу) дало команду снизить температуру в системе охлаждения,но этого не произошло,вот и выскочил джекичан с ошибкой 0481.

Генок, Не а, я без лампочек слышу - радиотелеграфистом был, потому что

Генок, если , как ты говоришь, ЭБу не видит понижение температуры двигателя и потому выдаёт ошибку, то объясни, почему ошибка загорается на холодном двигателе?
Плюс, через обмотку реле, появляется на ножках ЭБУ. Когда нет управляющего минуса, то ЭБУ видит этот плюс, тогда всё норм. Если на реле нет постоянного плюса, или обрыв цепи, то и на ЭБУ не доходит плюсовой сигнал. Тогда ЭБУ и выдаёт ошибку. А на счёт того, что плюс перекинуть на 30 шину ты прав.

Самое простое-решение,но совсем не грамотное,я как механик не имею права этот способ рекомендовать. Провод подведенный к контакту "86" реле вентилятора обрезать и подключить к контакту "30". Про 0481 можно будет забыть. 0481 выскочит в случаи не исправности реле,преда, моторчика вентилятора. Удачи!

Генок, хорошее решение, НО ТОЛЬКО КТО ПОНИМАЕТ, что делает.

Сообщение от Генок

Самое простое-решение,но совсем не грамотное,я как механик не имею права этот способ рекомендовать. Провод подведенный к контакту "86" реле вентилятора обрезать и подключить к контакту "30". Про 0481 можно будет забыть. 0481 выскочит в случаи не исправности реле,преда, моторчика вентилятора. Удачи!

Будьте добры подскажите где эта релюха находится - в блоке предохранителей? Прикладываю 2 картиночки из книги чтобы ткнули, извиняюсь что так сумбурно )))

Сообщение от сколя

Генок, Не а, я без лампочек слышу - радиотелеграфистом был, потому что

от куда я мог знать об этом. А,у меня сенсорно-невральная тугоухось,мне сложнее!

Вы не путайте разные системы. У A15MF ЭБУ никакие исполнительные функции не мониторит, кроме модуля зажигания, да и то криво.