от куда я мог знать об этом. А,у меня сенсорно-невральная тугоухось,мне сложнее!Сообщение от сколя
Генок, Не а, я без лампочек слышу - радиотелеграфистом был, потому что
Поиск
90сказали спасибо
от куда я мог знать об этом. А,у меня сенсорно-невральная тугоухось,мне сложнее!Генок, Не а, я без лампочек слышу - радиотелеграфистом был, потому что
Генок, если , как ты говоришь, ЭБу не видит понижение температуры двигателя и потому выдаёт ошибку, то объясни, почему ошибка загорается на холодном двигателе?
Плюс, через обмотку реле, появляется на ножках ЭБУ. Когда нет управляющего минуса, то ЭБУ видит этот плюс, тогда всё норм. Если на реле нет постоянного плюса, или обрыв цепи, то и на ЭБУ не доходит плюсовой сигнал. Тогда ЭБУ и выдаёт ошибку. А на счёт того, что плюс перекинуть на 30 шину ты прав.
Вы не путайте разные системы. У A15MF ЭБУ никакие исполнительные функции не мониторит, кроме модуля зажигания, да и то криво.
Kolo, Коль, у чела f16d3, я о нем речь веду.
столкнулся с подобным когда ставил сигналку с АЗ. после каждого запуска с брелка появляется ошибка P0481. переключил питание реле с шины зажигания и всё прошло.
лямбда-зонд заменен.Перед диагностикой прогнал машинку 20 км,загорелся чек,я с этим чеком прямо к спецу.В ошибках показало:не работает лямбда,на осцилограмме-прямая линия,с ДАД-та же картина,ЕРГ тоже не раб.Сняли ошибки.Прогнал машину3км,снова загорелся чек.Сняли опять те-же ошибки,потом прогазовали ее, смотрим-ожили все датчики и даже время впрыска поменялось с 1.9 на 1.5мс.На радостях я уехал домой.На следующий день поехал по делам.После 10км снова загорелся этот чек и стрелка топлива стремительно стала падать вниз.Итог:на290км-40литров(примерно).На 900км долил 150гр масла,тяги нет ,разгон длительный,при скорости60-80км/ч чувствуется та-же вибрация.Мотор сухой ,не перегревал ни разу.
Алекс,извини,что поздно отвечаю! Про 86 перекинуть на 30 паренек написал,дай бог ему здоровья! Не помню ника. Я,так не стал делать. Я,к сожалению не владею в совершенстве электроникой и не инженер. Я,долго бился с этой ошибкой и вот,что происходит при выключении зажигания при работающем вентиляторе -Эбу видя,что вент не отботал пишет ошибку. Зажигание выключено мы,ее не видим. А,делая следуюющий запуск чек говорит о ее присутствии. По этому она вылазеет как бы на холодном движке.
Будьте добры подскажите где эта релюха находится - в блоке предохранителей? Прикладываю 2 картиночки из книги чтобы ткнули, извиняюсь что так сумбурно )))
на первом фото №2
Посоветуйте бортавик нормальный, до 3000
До 3000 только мультитроникс SL50V
- - - Добавлено - - -
Я с таким уже 4 года
Ваши права
