Горит CHEK ENGINE

Всем привет!) У меня нексия n150? с двигателем 1.6 16v (F16D3), комплектация GL, с ГУРом, без кондера, 2012 г.в. пробег 50000 км, покупал с салона 2,5 года назад., Решил произвести коечто из ТО, пока жду прихода ремней и роликов, а именно поменял сегодня моторное масло , масляный фильтр и воздушный фильтр. Воздушный фильтр был не оригинальный было трудно захлопнуть крышку его корпуса, както его уплобнитель поболее слегка чтоли оказался чем у предидущего. И потом случайно по ошибке мне подсунуди масло мобил 10W40 вместо 5W40 поздно заметил уже залили когда. До это го все 50000 км пробега лил мобил 5w40. В итоге через километр другой у меня загорелась первый раз в жизни лампа чек-инжин на панели приборов, до этого с момента покупки этого авто с новья она не разу не горела. Могло ли повлиять на это заливка мобила 10w40 вместо привычного 5w40? При этом машина ведет себя как обычно ничего не глючит заводится с пол пинка, и едет без проблем все как обычно, как на бензине так и на газу 4- поколение. Газ кстати ставил 45000 км назад, всегда ездилось без проблем да и сейчас все окей с ним. В чем может быть проблема с чего начать комать в поиске проблемы? Можно ли на авто ездить, если оно работает как обычно?

номер ошибки?

Сообщение от mageslay

Можно ли на авто ездить, если оно работает как обычно?

можно, но расход может вырасти.
проверь разъём датчика температуры воздуха, тот, что на воздуховоде, рядом с фильтром. пока ставил фильтр мог его задеть - выдернуть.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mageslay

трудно захлопнуть крышку его корпуса

в этом случае я сначала втыкаю фильтр в крышку, а потом ставлю крышку и фильтр вместе. тогда всё легко встает.

Да вспомнил когда снимал крышку там поверх нее проходил провод и уходил куда-то вниз под двигатель он как раз межал ее снять, и я нашел нп неи разъем и разединил его. Ну и естественно забыл вставить обратно и так поехал вот сейчас вспомнил, спустился к машине все соединил. Но чек все-рано горит. Наверно из за этого и возникла ошибка. Завтра попробую скинуть минусовую клему с аккумулятора. Может ли это помочь?

Сообщение от mageslay

Может ли это помочь?

Может. Прочитать ошибку не мешало бы, для подтверждения проблемы.

mageslay, на моторах после 2008 года мозги работают так, что чек гаснет после 4-х запусков. (если неисправность ушла)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

Прочитать ошибку не мешало бы

это по любому делать нужно

- - - Добавлено - - -

тем более ЕЛМ адаптер рублей за 300 купить можно

Хорошо спасибо, посмотрю как оно себя поведет после 4-х запусков. Кстати моожно поподробней о ЕЛМ адаптере, хотелось бы конечно самому тестить, раньше не заворачивался, потому как проблем вроде небыло , по крайней мере не помню.

по блютузу коннектится со смартфоном, или ноутбуком. программ много бесплатных. 90% информации можно с него получить. с китая заказать дешевле.

алекс04классно спасибо, попробую заказать себе). А вы какой прогой пользуетесь? Кстати как вы и сказали после нескольких запусков лампа чек инжин погасла=)

Сообщение от mageslay

какой прогой пользуетесь?

Torque Lite

mageslay,из-масла точно чек не загорится! Аекс прав,через 4 запуска чек погаснет,но если ошибку не стереть,она опять оповестит о себе через чек. Предпологаю ошибка будет в цепи неисправности вентилятора второй скорости.