90сказали спасибо
Провел замеры по цепи нагревателя.Сопротивление нагревателя в датчике кислорода 6.3 Ом, то есть нагреватель цел. Измерение показало, что по цепи положительного питания вольтаж соответствует питанию автомобильной сети (13,5 в - измеряем плюс на массу), а вот по минусовой цепи напряжение где-то около 4 в, хотя по идее должно же быть 0 В . Сама цепь при прозвоне косяков не выдает, все вроде цело и не коротит.
Добрый вечер,у меня горит чек я подключился к эбу и у меня показывает две ошибки это Р1607 и Р0141, подскажите как устранить проблему, больше то интересует ошибка Р1607
на нексии? с каких пор датчики на сцепу ставятСообщение от Lans007
?
- - - Добавлено - - -
прозвони датчик на обрыв. если обрыв в датчике - меняй. если нет - ищи обрыв в проводке
алекс04, у меня нексия 2008 года в новом кузове эбу мр-140 8клапаная, вот только что диагностировал нашел 2 вот эти ошибки
ну как можно устранить ошибку P1607 помагите плизз
видел такую, притом чек не горел. Когда искал то нашёл что это может быть и датчик на сцеплении и низкое напряжение ( снятие клеммы с аккумулятора). Подожди, может сама пройдёт.
у меня после удаления ошибок она все равно выходит
Нексия 1.6 109.8 л.с. Езжу на 92 бензине ТНК. Есть возможность бесплатно заправляться в связи с родом деятельности на работе. Так вот езжу на этом бензине 1-3мес. Потом загорается ЧЕК и ни при каких обстоятельствах не гаснет. Заправляю на ВР 95 Ультимейт полный бак и чек сам по себе гаснет через примерно 80 км и более не появляется. После опять езжу на АИ 92 с ТНК. Бесплатно же.
А какие обстоятельства? Читали ошибку,номер знаете?? Хотя и без этого практически со 100% уверенностью-это лямбда-зонд "ругается на халяву".
Нет не читал. Не чего подключать, компа нет. Тоже думаю из-за бензина.
Ваши права
