Горит CHEK ENGINE

Купил Нюху 2008г 108 лошадей при покупке не помню чтоб горела после покупки сразу заехал на заправку и залил 92 на следующий день загорелась лампа после того как ее завел и постоянно горит как при езде так и нет. Бортовой стоит Мультитроникс пишет 2 кода ошибки 0341 и 0351 хотя я не доверяю ему. Автомобиль у меня первый опыта никакого одно могу сказать работает ровно на холостых на дороге двигатель ведет себя нормально ничего подозрительного. Отпишите кто сталкивался с такой проблемой. Заранее спс.

Значит на диагностику.

Тоже чек периодически загорается, машина новье, без пробега (150 км не в счет). Как сказал "спец" на СТО: "говно залил". А другого у нас нет, и не будет

Тоже 2008 такая ерунда была объездил все сто толку мало к 40000 пробега само прошло.Меняли проводку двигателя не помогло.Бросали дополнительный провод не помогло.на штекере возле аккумулятора кинули провод в обход штекера после этого стало меньше появляться ошибка,но очень редко всё равно появлятся.Дело в том что происходит это при пуске, двигатель подтраивает вот из-за этого я думаю.По схеме управление катушек идёт на прямую от контроллера ,а вообще кажется что не хватает "пускового тока" так- как потом движок работает нормально.Точного ответа нет и завод молчит -это массовая проблема 1.6 так что заводской косяк.А так на работу двигателя кроме пуска не влияет.Кстати бывает при этом заливает свечи что говорит что ток на катушки не поступает кстати пока новый комплект не поставишь не завести ,старые свечи(залитые) не восстанавливаются.

- - - Добавлено - - -

Есть на форуме лечение, но я сомневаюсь в этой идее.От катушек в проводке через 20-25 см идёт по моему чёрный провод вот его отрезают говорят вроде помогает, но я честно говоря не сторонник таких совершенствований.

ten55 поделись ссылкой на тему по лечению

Nexia-Club.ru›Форум›Электрооборудование и›…0351-0352-dvigatel-1-6… -здесь найдёшь

Здравствуйте. У меня такая проблема уже год. Моргает чек при 110 км.ч . 100-120 нет этого,что за проблема? Помогите кто знает пож-та. Свечи провода фильтра даже масло менялось не помогло. А началось все с замены грм и промывки заслонки. Заранее спасибо. Мозги прошиты мне евро 2. Ошибку показывает просечка зажигания.

Сообщение от nemets-31

Здравствуйте. У меня такая проблема уже год. Моргает чек при 110 км.ч . 100-120 нет этого,что за проблема? Помогите кто знает пож-та. Свечи провода фильтра даже масло менялось не помогло. А началось все с замены грм и промывки заслонки. Заранее спасибо. Мозги прошиты мне евро 2. Ошибку показывает просечка зажигания.

На диагностику или может у кого сканер есть, надо провести адаптацию датчика колен вала, работы на 5 минут это связано с заменой ремня ГРМ.

Сообщение от кентуха

На диагностику или может у кого сканер есть, надо провести адаптацию датчика колен вала, работы на 5 минут это связано с заменой ремня ГРМ.

Примерно такая же ситуация была после замены ремня ГРМ. Решилось адаптацией датчика. Говорят, такая ерунда частая болезнь у 8-ми клапанных Нексий

Сообщение от Hellga

Примерно такая же ситуация была после замены ремня ГРМ. Решилось адаптацией датчика. Говорят, такая ерунда частая болезнь у 8-ми клапанных Нексий

- все один в один аналлгично, после замены ремня грм через нек. время загорается чек, все параметры в норме, гасится адаптацией дпкв.