И насколько долговременный и стабильный при разных перепадах температур эффект? Но регулятор давления так не переставишь, он вроде и так на месте. Без крепкого спирта видимо все же не обойтись в борьбе с замерзающим конденсатом!8.Переставляем ДАД
http://foto.mail.ru/mail/zamym/48/61.html
http://foto.mail.ru/mail/zamym/48/65.html
А по-моему, кроме конденсата дело еще и в сопливом кронштейне на котором крепится ДАД. Определил опытным путем. Check загорается после очередной кочки. А если не заводится, пошевелив колодку устраняю неисправность.
Контакт фишки плохой.А по-моему, кроме конденсата дело еще и в сопливом кронштейне на котором крепится ДАД. Определил опытным путем. Check загорается после очередной кочки. А если не заводится, пошевелив колодку устраняю неисправность.
По конденсату в ДАДе....долго мучался.
Сделал заглушку по совету пользователей nod, jeantr. (см. страницу 9). прокладка вырезана из пивной алюминевой банки....:-)
Больше проблем с ДАДом не возникало....
Теперь вероятно проблемы с расходом и экологией?По конденсату в ДАДе....долго мучался.
Сделал заглушку по совету пользователей nod, jeantr. (см. страницу 9). прокладка вырезана из пивной алюминевой банки....:-)
Больше проблем с ДАДом не возникало....
С расходом проблем не будет, ну а NO возможно и повысится. А с замерзшими ДАДом и РД как с экологией?Теперь вероятно проблемы с расходом и экологией?
Меня пока все устраивает, как утеплил трубку ДАДа, все из него вытряс и из регулятора давления, особенно когда после этого пару раз напоил РД крепким спиртягой прямо через резиновую трубку. А у нас и по -30 долго было и по -20, и разные колебания температуры, влажности и давления. Про ДАД уже забывать стал. Экология думаю нормальная т.к. выхолпная труба изумительно чистая и расход минимальный.С расходом проблем не будет, ну а NO возможно и повысится. А с замерзшими ДАДом и РД как с экологией?
А чем вам самый простой и экологичный способ не нравится - утепление капота?
Правда при резких колебаниях температуры все равно в начале прогрева могут быть глюки
Но если до установки у меня чекэнжин горел каждый день (при отрицательных температурах) + видимо он накрывался и его меняли (от сервисменов же правды не дождешься)
То после - это происходит лишь изредка
И это я еще в эту конструкцию вообще не лазил и спиртом ее не поил
Да и обледеневать капот стал гораздо меньше.
на трассе это проблему не решаетА чем вам самый простой и экологичный способ не нравится - утепление капота?
Правда при резких колебаниях температуры все равно в начале прогрева могут быть глюки
Но если до установки у меня чекэнжин горел каждый день (при отрицательных температурах) + видимо он накрывался и его меняли (от сервисменов же правды не дождешься)
То после - это происходит лишь изредка
И это я еще в эту конструкцию вообще не лазил и спиртом ее не поил
Да и обледеневать капот стал гораздо меньше.
при -25 -30
на трассе даже с установленной картонкой и намордником и то умудрялись замерзнуть трубки РД и ДАДа
только после переделки стало нормально
Все у меня утеплено, что можно. И в первый год не знал, что такое ДАД и РД, но потому, что тогда не оставлял часто машину на открытой стоянке, и если выезжал из гаража, то она у меня весь день практически не остывала. Теперь жизнь изменилась. Машина то мерзнет подолгу, то едет недогретая.А чем вам самый простой и экологичный способ не нравится - утепление капота?
Правда при резких колебаниях температуры все равно в начале прогрева могут быть глюки
Но если до установки у меня чекэнжин горел каждый день (при отрицательных температурах) + видимо он накрывался и его меняли (от сервисменов же правды не дождешься)
То после - это происходит лишь изредка
И это я еще в эту конструкцию вообще не лазил и спиртом ее не поил
Да и обледеневать капот стал гораздо меньше.
Ваши права
38сказали спасибо
