Чиповаться это около 3000 рублей, снятие трубки - бесплатно, а зачем востанавливать работу ЕГР?Сообщение от maikl
38сказали спасибо
Чиповаться это около 3000 рублей, снятие трубки - бесплатно, а зачем востанавливать работу ЕГР?Сообщение от maikl
У меня тоже чипована машина... Может поэтому и чек не вылазит?
Тоже отключил трубку, на трасс загорается Джеки Чан увеличивается расход, в городе гаснет. Нужно ли удалять ошибку после загорания Джеки Чана? По моему единственный выход забыть про ЕГР, это залить другую программу управления двигателем (чиповаться), только какую я незнаю
Чиповатся и никогда не заменять неисправный клапан.Сообщение от Romualdo
В нестандартной прошивке только в Эко2 как поговаривают спецы ЕГР был, а в остальных убран за ненадобностью.Сообщение от bator
Ага... У меня прошивка Ultra Sport SE от svv.Сообщение от maikl
У меня после того как тух "чан" расход оставался повышенным и самое страшное на обгонах нашел - не крутится выше 3500 хоть лопни. Мне Kolo ещё в сентябре от этой болезни рецепт сказал - прошиваться. Что и было сделано.Сообщение от Bat
Во блин. А я даже и не знаю, крутится ли у меня выше 3500, ведь тахометра нету. Интересно, в моей прошивке этот глюк уже убран, или нужно шить только R9?Сообщение от maikl
Говорят убран , не парься и глюк с оборотами был на стоке.
Ну и слава богуСообщение от maikl
И svv ;D
Вот и я подумал! Может на Стоке при глушении ЕГР вылазят ошибки? На тюнинговых прошах (сейчас больше езжу пока на Твин2-Спорт) не вылазят! Еще момент! У кого ошибки вылезли, не забывайте их удалять из ЭБУ, у кого нет Бортового компьютера, это делается в A15MF снятием клеммы с АКБ! Иначе негатив остается.Сообщение от bator