Моторные масла, присадки. Помощь в выборе. - Часть 2

Такой ещё вопрос возник: чем грозит заливка в двигатель F16D3 масла 5w50? У нас в Екатеринбурге официалы на ТО льют именно его, причем с новья, на первых ТО.

Сообщение от A3D

Если я правильно понимаю то, что написано, то имеют место быть ежедневные поездки на 20км в обе стороны. Но как вы при этом накатываете 20тык за полгода - не понимаю.

я думал понятно написал... до работы у меня 20 км без светофоров(это минимальная поездка на моем авто), есть более и длительные поездки и до 600км в день. за пол года 10000 тыс. км получается... и масло меняю через 6 мес. 2 раза в год как выше писал конец апреля и начало ноября(5w-30). до 7-8 тыс сокращать не стоит, регламент выдержан...

Сообщение от MoHaPx

Лучше всего сделать следующий интервал смены более коротким, т.е. просто меняешь масло с кастрола на мобил, а затем, например, через 3-5 тыс. км опять делаешь замену масла.

да спасибо я так и сделаю.

Сообщение от Angel_of_dream_world

я думал понятно написал... до работы у меня 20 км без светофоров(это минимальная поездка на моем авто), есть более и длительные поездки и до 600км в день. за пол года 10000 тыс. км получается... и масло меняю через 6 мес.

А.., вот как, тогда извиняюсь - недопонял.

Сообщение от MoHaPx

Такой ещё вопрос возник: чем грозит заливка в двигатель F16D3 масла 5w50? У нас в Екатеринбурге официалы на ТО льют именно его, причем с новья, на первых ТО.

угроза скорее теоретическая,чем реальная,технари рекомендуют такое масло после 150 тыщ пробега,типа меньше угара.

Сообщение от MoHaPx

Такой ещё вопрос возник: чем грозит заливка в двигатель F16D3 масла 5w50?

Вопрос сложнее, чем кажется...
В среднесрочной перспективе (50, а может даже 100тык) почти ничем... Почти ничем.
Но, это сильнозагущенное масло. Отсюда недостатки, связанные с б0льшим количественным содержанием загустителя. Какой именно загуститель в конкретном масле, и как себя поведёт, в лучшем случае знает только производитель рецептуры (даже не блендер). Масло просто потеряет вязкость по прошествии некоторого времени работы, или ещё и нагадит в ЦПГ (закоксует кольца).
Будет больше температура в парах трения. От сопротивления сдвигу, масло будет больше греться, и меньше тепла отводить от термонагруженных узлов. Побочный эффект - более быстрый прогрев.
Хуже циркуляция и обновление в зоне колец (опять таки предпосылки для закоксовки).
Больший угар.
Более быстрая деградация самого масла (а соответственно уменьшить интервал, никто и не догадается).

Есть владельцы F16D3 катающиеся на лукойл люкс синтетическое api sn/cf 5w-40, как маслеце ?
У меня жёсткие условия эксплуатации город-пробки меняю shell helix ultra extra 5w30 каждые 7 тысяч, по деньгам накладно, может на Лукойл перейти?

Z_ve_R, здесь полно о нем инфы,лей и не парься,для нексии лучшего и не надо.

хорошее масло ЛЕЙТЕ!

Сообщение от Z_ve_R

Есть владельцы F16D3 катающиеся на лукойл люкс синтетическое api sn/cf 5w-40, как маслеце ?
У меня жёсткие условия эксплуатации город-пробки меняю shell helix ultra extra 5w30 каждые 7 тысяч, по деньгам накладно, может на Лукойл перейти?

Я лью, нормально. Движка тихо работает, гораздо тише чем на аналогичных маслах других производителей.

газпром(G energi).Тнк,Лукойл, Все три бренда использую хорошие масла,