Результаты опроса: Какое вы масло берете на зиму?

Голосовавшие
672. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • ESSO

    53 7.89%
  • Castrol

    135 20.09%
  • Mannol

    7 1.04%
  • Mobil

    151 22.47%
  • Petro-Canada

    4 0.60%
  • Shell Helix

    224 33.33%
  • Teboil

    4 0.60%
  • TOYOTA

    5 0.74%
  • ZIC

    51 7.59%
  • Лукойл

    38 5.65%
Like Tree6сказали спасибо

Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Страница 292 из 723 ПерваяПервая ... 192242282290291292293294302342392 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,911 по 2,920 из 7227

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    horus
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Роман909
    интервал замены масла определяет не производитель масла , а производитель автомобиля(агрегата,ДВС,КПП...)
    Цитата Сообщение от Роман909
    Ford предлагает менять масло 5w30 через 20т/км...............
    Так вот видел я своими глазами , что высыпается и ДВС фокуса и фиесты после 18т/км - очень похоже на творог чёрного цвета , хотя на канистре пишут синтетика , и вязкость масла с ваших слов не меняется...
    прикол конечно а каким же образом всё-таки вязкость меняется??? чё нам Форд, там же одни дураки сидят, вот продавец на рынке нам сказал..........
    лично менял масло в лаче 1,4л через 15тыс.км., там масло тоже 5W30 тока допуск другой, на удивление масло было жидким! как же так?!
    Цитата Сообщение от Роман909
    на канистре вашего 10w30 пишут синтетика , так это маркетинговый ход , синтетикой стало принято называть масла с содержанием синтетических компанентов >30%
    масло с содержанием синтетических компонентов свыше 30% называют полусинтетикой (semi-sintetic) а Гидрокрекинг — один из видов крекинга, переработка высоко кипящих нефтяных фракций, мазута, вакуумного газойля или деасфальтизата для получения бензина, дизельного и реактивного топлива, смазочных масел, сырья для каталитического крекинга и др. Проводят действием водорода при 330—450°С и давлении 5-30 МПа в присутствии никель-молибденовых катализаторов. В процессе гидрокрекинга происходят следующие превращения:

    1. Гидроочистка — из сырья удаляются сера-азотсодержащие соединений; 2. Расщепление тяжелых молекул углеводородов на более мелкие; 3. Насыщение водородом непредельных углеводородов.

    В зависимости от степени превращения сырья различают легкий (мягкий) и жесткий гидрокрекинг.


    любое масло, неважно каким способом его получили, может быть практически любой вязкости, только у синтетики разбеги вязкости (границы температурных интервалов) больше, чем у масел на минеральной основе. обозначение вязкости по SAE никоим образом не указывает на способ производства данного масла.
    я сам масло фурами продаю, так что не надо мне мозги парить. >

  2. #2
    Ji
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от horus
    ........ Шелл Римула 2 минеральное, меняют через 50 т.км., .......
    :o :o Праааашу аргументировать > аргууууууууументом!!!!!!!!!!
    Цитата Сообщение от Роман909
    ................ 60 % всей базы вообще и самый крупный производитель - ExxonMobil(бренды Esso и Mobil)
    :-[ А я то думаю , чего это я в Esso такой влюблённый
    Цитата Сообщение от horus
    ........я сам масло фурами продаю, так что не надо мне мозги парить. ......
    А технологию чешет как Менделеев ....

  3. #3
    Роман909
    Участник

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от horus
    прикол конечно а каким же образом всё-таки вязкость меняется??? чё нам Форд, там же одни дураки сидят, вот продавец на рынке нам сказал..........

    я сам масло фурами продаю, так что не надо мне мозги парить. >
    так мы коллеги , я правда на рынке уже 8лет не работаю , сейчас как раз у дилера Форд ... ;D
    а написано в статье довольно не плохо , про крекинг , спасибо , что напомнил ...
    и всё же семинары проводят люди с богатейшим опытом испытаний , знаний ...
    я основываюсь на их рассказах и на личном опыте , у меня это тоже не первый автомобиль , была и девятка и классика , причём все с новья , и ездил я на них побольше , чем сейчас - 10т/км в год , а родственник в девятку лил Лукойл люкс , менял через 15т/км , при этом довольно резво ездил , и продал на 150т/км не разу ремонтируя ДВС , не понимаю что вас задевает , я своё мнение не навязываю , и "мозги парить " не собираюсь
    просто всё , что писАл подтверждают все представители , заметь конкурирующих компаний ...
    а статью сдуть из нета все могут ...
    удачи на дорогах и в торговле

  4. #4
    Fahrenheit
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    настоятельно рекомендую к прочтению вот этот пост на драйв2, показательный тест качества масла, нагрузки на это двигло куда больше чем на наши, аа как живет:

    http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/96...stain/journal/

  5. #5
    Duvet
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Fahrenheit
    настоятельно рекомендую к прочтению вот этот пост на драйв2, показательный тест качества масла, нагрузки на это двигло куда больше чем на наши, аа как живет:
    http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/96...stain/journal/
    А в чем заключается здесь показатель качества масла? Лукойл синт. - тоже на несколько гонок движка хватит. Для качественного масла важно: постоянно по пробкам, и не терять свойства при этом. А для таких тестов\стартов заливают не Тотал 5-30, а Мобил 5-50.

  6. #6
    Son of the Mask
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Роман909
    так мы коллеги , я правда на рынке уже 8лет не работаю , сейчас как раз у дилера Форд ... ;D
    а написано в статье довольно не плохо , про крекинг , спасибо , что напомнил ...
    и всё же семинары проводят люди с богатейшим опытом испытаний , знаний ...
    я основываюсь на их рассказах и на личном опыте , у меня это тоже не первый автомобиль , была и девятка и классика , причём все с новья , и ездил я на них побольше , чем сейчас - 10т/км в год , а родственник в девятку лил Лукойл люкс , менял через 15т/км , при этом довольно резво ездил , и продал на 150т/км не разу ремонтируя ДВС , не понимаю что вас задевает , я своё мнение не навязываю , и "мозги парить " не собираюсь
    просто всё , что писАл подтверждают все представители , заметь конкурирующих компаний ...
    а статью сдуть из нета все могут ...
    удачи на дорогах и в торговле
    Да я тоже не понимаю. Люди просто рекламы много смотрят. Неясно, чем хуже "честный" Лукойл того же разлитого на турецком, украинского или польском заводике Мобила. А он весь сейчас там делается.

  7. #7
    horus
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Ji
    :o :o Праааашу аргументировать > аргууууууууументом!!!!!!!!!! :-[ А я то думаю , чего это я в Esso такой влюблённый А технологию чешет как Менделеев ....
    Shell Rimula R2 Extra 15w40 20 л. минеральное Масло моторное http://group-o.pusk12.ru/p0_od.htm

  8. #8
    Duvet
    Старожил

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Son of the Mask
    Да я тоже не понимаю. Люди просто рекламы много смотрят. Неясно, чем хуже "честный" Лукойл того же разлитого на турецком, украинского или польском заводике Мобила. А он весь сейчас там делается.
    Не всегда там, есть несколько и европейских заводов.

  9. #9
    Андрей
    Забанен

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Son of the Mask
    Да я тоже не понимаю. Люди просто рекламы много смотрят. Неясно, чем хуже "честный" Лукойл того же разлитого на турецком, украинского или польском заводике Мобила. А он весь сейчас там делается.
    Что значит- "честный" Лукойл ?

  10. #10
    Роман909
    Участник

    Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

    Цитата Сообщение от Son of the Mask
    Да я тоже не понимаю. Люди просто рекламы много смотрят. Неясно, чем хуже "честный" Лукойл того же разлитого на турецком, украинского или польском заводике Мобила. А он весь сейчас там делается.
    К нам в Россию , поставляется в основном "финский" Esso и Mobil , бывает "турецкий" , синтетика дорогая(0W30) - из франции , но не на Украине не в Польше нет заводов ... определить можно так : первая цифра - это год , первая буква - город , N-натали Финляндия , G-гравеншон Франция , а турция , сейчас уже не помню , вроде S или С
    как правило на канистре с лицевой стороны в самом низу ...
    Лукойл на мой взгляд неплохое масло , вопрос в нашем российском менталитете(АвтоВАЗ например) и честности производства ...

Похожие темы

  1. нужна помощь,давление масла
    от Savl12 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.08.2022, 02:57
  2. Нужна помощь в выборе деталей для ТО
    от Джинни в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.05.2012, 11:05
  3. Датчик давления масла-нужна ПОМОЩЬ
    от 017 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.11.2011, 10:59
  4. Помощь в выборе авто. Несрочно.....
    от C@rdi в разделе Покупка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 00:12
  5. срочно нужна помощь в выборе ксюхи
    от Славон в разделе Покупка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 20:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •