Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от lisiipen

интересно то, что происходит это иногда, иногда заходит как по маслу 1 пальчиком)

Это иногда случается если пытаетесь первую на скорости воткнуть?

Сообщение от mike42

Это иногда случается если пытаетесь первую на скорости воткнуть?

Ну не то чтоб на скорости, часто замечаю в пробке. Скорость адекватная первой передаче, т.е. еле еле катиться авто. На днях по тестирую при трогании, будут затруднения при включении или нет.

Сообщение от lisiipen

Раз тут масло в коробке обсуждаю, хочу задать вопрос. У меня, иногда, с затыком включается первая, нужно "пересилить" чтоб воткнуть. Замена масла может помочь? спс

Дело не в масле, скорее всего, а регулировках или износе привода переключения("вертолета").

Сообщение от lisiipen

Раз тут масло в коробке обсуждаю, хочу задать вопрос. У меня, иногда, с затыком включается первая, нужно "пересилить" чтоб воткнуть. Замена масла может помочь? спс

см. нужно "вертолет" в первую очередь и подрегулировать его

Сообщение от Duvet's_Co

см. нужно "вертолет" в первую очередь и подрегулировать его

сколько это может стоить?

Чего-то я не понял, есть ли существенная разница между 5W-30 и 5W-40?

Сообщение от dzedun

Чего-то я не понял, есть ли существенная разница между 5W-30 и 5W-40?

А что для тебя скущественная разница?Если мотор новый, то можно и 5в30 лить. если не оч новый, то 5в40 нормлаьно будет.
5в30 более жидкое в горячем состоянии, так называемое энергосберегающее масло.

Сообщение от Avion

А что для тебя скущественная разница?Если мотор новый, то можно и 5в30 лить. если не оч новый, то 5в40 нормлаьно будет.
5в30 более жидкое в горячем состоянии, так называемое энергосберегающее масло.

Но не моторосберегающее... Не любителям покрутить для Нексии. На др., Мерсы например и 50 льют дорогое, но Нексиевский двигатель вроде под 40 больше заточен и 50 перебор. Остановился на Mobil 0W-40 New Life всесезонно.

Сообщение от Vic278

Но не моторосберегающее... Не любителям покрутить для Нексии. На др., Мерсы например и 50 льют дорогое, но Нексиевский двигатель вроде под 40 больше заточен и 50 перебор. Остановился на Mobil 0W-40 New Life всесезонно.

Свецело согласен в отношении моторосбережения. Потому остановил свой выбор на Шелл Хеликс Ультра 5w40.

Сообщение от Avion

Свецело согласен в отношении моторосбережения. Потому остановил свой выбор на Шелл Хеликс Ультра 5w40.

А по энергосбережению (экономии топлива), как впрочем и большей эффективности (моторосбережению)особенно Зимой и при коротких прогревах в первую очередь важен 0 (0W)-что кроме прочего подразумевает и полную синтетику!